helirussia-2026

SJ-100 приближается к завершению программы сертификационных испытаний

Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК»

Заместитель главы Минпромторга РФ Геннадий Абраменков 14 апреля 2026 года на заседании комитета Совета Федерации по экономической политике заявил, что при текущем темпе зачётных полётов импортозамещённого самолёта SJ-100, его сертификация завершится в ближайшие 2-3 месяца. Об этом сообщает ТАСС.

«Сейчас по машине темп в среднем 25 где-то сертификационных зачётных полётов в месяц, поэтому в ближайшее время, я думаю, что все сертификационные полёты мы завершим по этой машине, в 2-3 месяца», – сказал Абраменков.

В Производственном центре ПАО «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре продолжается сборка серийных самолётов. По словам замминистра, в различной степени готовности находятся 26 машин из 42, на которые уже есть контракты, из них первые 12 находятся в высокой степени готовности, а производственная программа синхронизирована с ходом сертификации.

Завершение испытаний SJ-100 и выдача сертификата типа (СТ) зависят от финального этапа испытаний двигателя ПД-8 и устранения замечаний регулятора. К апрелю 2026 года SJ-100 выполнил значительную часть программы полётов. Ранее как ориентир по срокам со стороны Росавиации указывался на июль 2026 года.

Сроки завершения сертификации российских гражданских программ ожидаются в 2026 году. Ближе всего находится турбовинтовой региональный самолёт Ил-114-300. Его лётные испытания завершены, выполнено 336 зачётных полётов, вся доказательная документация передана в сертифицирующий орган. Ниже приведены текущие ориентиры по основным типам воздушных судов:

Самолёт Плановые сроки сертификации Статус производства
SJ-100 Август 2026 (полёты: 2-3 месяца) 26 из 42 контрактных – в сборке
Ил-114-300 Испытания завершены, СТ – в мае-июне 2026 3 серийных готовы
МС-21-310 30% серт. полётов выполнено, завершение в октябре 2026 18 контрактов на 2026-2027. В мае-июне ожидается первый полёт первого серийного ВС

Минпромторг России допускает возможность сдвига сроков сертификации импортозамещённого SJ-100, при этом базовый ориентир по-прежнему сохраняется на 2026 год. По оценке министерства, самолёт выполнил более 77% программы лётных испытаний – 176 из 227 зачётных полётов. Завершение сертификации будет зависеть от получения сертификата типа на двигатель ПД-8, после чего начнётся заключительный этап испытаний самого самолёта, пояснил глава ведомства Антон Алиханов в ходе Международного транспортно-логистического форума в начале апреля.

Отвратительно!Плохо!Принято!Хорошо!Отлично! (14 оценок, среднее: 4,71 из 5)
Загрузка...