Олег Евдокимов: 737МАХ целесообразно вернуть лизингодателям, а летать на SSJ100

Взлёт на SSJ100 из аэропорта Шереметьево. Фото © «Авиация России» Российская гражданская авиация переживает самые трудные и критические времена за всю почти столетнюю историю своего существования. Росавиация по этому поводу выпустила официальное заявление, в котором говорится, что «ряд недружественных государств, […]

Подробнее

Денис Мантуров рассказал о финансировании лизинга и дефиците комплектующих для SSJ100

Фото © Минпромторг РФ В Правительстве РФ принято решение о 100-процентном авансировании и финансировании через ФНБ лизинговых проектов в области гражданской авиации. Программа поддержки лизинга будет полностью финансироваться из Фонда национального благосостояния, сообщил 25 апреля глава Минпромторга Денис Мантуров в […]



Подробнее
МС-21 73056

Юрий Борисов: Россия вынуждена в ускоренном порядке реализовывать импортозамещение

Фото © Пресс-служба корпорации «Иркут» Отказ западных «партнёров» от поставки композитов в 2018 году привёл к тому, что России пришлось полностью локализовать их производство внутри страны. Сейчас наша гражданская авиаотрасль не зависит он зарубежных поставок ПКМ. Но после начала операции […]

Подробнее

Юрий Лапин: необходима соответствующая правовая основа для работы «ОДК-Сатурн» в условиях санкций

Фото © «Авиация России» 5 апреля 2022 года авиакомпания «ИрАэро» направила письмо в адрес губернатора Иркутской области Игоря Кобзева с просьбой о содействии в решении вопроса эксплуатации двигателей SaM146 для самолётов SSJ100. Публикация обращения в СМИ вызвала широкий резонанс общественности […]



Подробнее

Евросанкции привели к ренессансу самолёта SSJ100, считают на Мальте

Фото © Эрик Романенко / russianplanes.net Мальтийская компания MAviO считает, что российский региональный самолёт SSJ100 переживает ренессанс после того, как несколько лет назад у АО «Гражданские самолёты Сухого» и ОАК был не очень удачный опыт продвижения машины на европейский рынок. […]

Подробнее

Гражданское авиастроение России учится рассчитывать только на свои силы

Ту-214. Фото © "Военно-промышленный курьер" / vpk.name Российская гражданская авиаотрасль стала одной из главных мишеней Zапада – в конце февраля Европа и США прекратили поставку, лизинг, обслуживание и страхование воздушных судов, недружественные страны запретили полёты российских авиакомпаний в своём воздушном […]



Подробнее

ОАК получила возможность сохранить «форточку в Европу» на будущее

Фото © Wim Peeters / jetphotos.com Попавшие под европейские санкции российские бизнесмены и предприятия до 9 октября 2022 года могут продать права собственности на зарегистрированные в Европейском Союзе компании. Поправки, разрешающие временную разблокировку средств, Евросоюз ввёл в регламент №2022/580 от […]

Подробнее

Первый «Суперджет импортозамещённый» будет собран в следующем году

Фото © Иван Секретарёв / AP Photo Губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярёв во время рабочего визита на авиационные предприятия в Комсомольске-на-Амуре заявил, что лайнер «Суперджет 100» полностью из отечественных комплектующих будет собран уже в 2023 году. «В новом лайнере 97% […]



Подробнее

Самолёты SSJ-New оснастят отечественной системой контроля механизации крыла

Фото © Мариус Хёпнер, russianplanes.net Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) на основе своих наблюдений фиксирует большое количество аварийных ситуаций с механизацией крыла, которые потенциально могут приводить к катастрофическим последствиям. В этой связи организация ввела требование к пассажирским воздушным судам, […]

Подробнее

Superjet 100 – дайджест №02-2022

Фото © Александр Шипиленко / russianplanes.net В конце марта глава Минпромторга РФ Денис Мантуров заявил, что импортозамещённый самолёт SSJ-New планируется сертифицировать в 2023 году, а поставки авиакомпаниям могут начаться с 2024 года. На сегодняшний день наращивание работ по замене иностранных […]

Подробнее
1 2 3 4 69