Повреждённый при аварийной посадке в Анталье самолёт Superjet 100 «Волга» авиакомпании «Азимут» вывезен в Россию для дальнейшей оценки технического состояния. Перед транспортировкой воздушное судно предварительно разобрали и 2 июня рейсом Ан-124 авиакомпании «Волга-Днепр» доставили в Ростов-на-Дону.
24 ноября 2024 года при заходе на посадку рейса Сочи – Анталья самолёт RA-89085 попал в непрогнозируемый сдвиг ветра, что привело к удару шасси о ВПП и разрушению предусмотренных конструктивно слабых звеньев крепления левой основной опоры. После первого удара самолёт отскочил от полосы, а при следующем – произошло касание левого двигателя о поверхность ВПП с вытеканием топлива и его возгоранием на бетоне. После пробега и торможения самолёт остановился на ВПП.
Возникший пожар был оперативно ликвидирован аварийно-спасательными службами аэропорта. На борту находилось 89 пассажиров, никто из них и членов экипажа не пострадал. Позднее «Суперджет» был отбуксирован на стоянку на собственных шасси. Расследование обстоятельств аварийной посадки ведёт Турция в закрытом режиме при участии российских представителей.
Фото: © Hava Sosyal Medya
Всё время с момента инцидента самолёт находился на хранении в аэропорту Антальи. В конце марта 2026 года авиакомпания приступила к его разборке, чтобы перевезти в Россию. Опубликованные фотографии позволяют проследить, как шла разборка самолёта. Были сняты двигатели, от центроплана отсоединены консоли крыла, демонтированы шасси, вспомогательная силовая установка, горизонтальное и вертикальное оперение.
Для вывоза «Суперджета» 1 июня в Анталью был направлен тяжёлый транспортный Ан-124 «Волга-Днепр» с регистрационным номером RA-82074. В ночь на 2 июня самолёт вылетел из Антальи в Ростов-на-Дону и в 09:25 утра приземлился в аэропорту авиакомпании «Азимут» Платов.
До инцидента в Анталье парк «Суперджетов» авиакомпании «Азимут» насчитывал 20 самолётов. После вывода борта RA-89085 из эксплуатации в парке перевозчика осталось 19 SSJ100 – один RRJ-95B и 18 самолётов с увеличенной дальностью полёта SSJ100LR (RRJ-95LR-100). В ближайшие семь лет «Азимут» рассчитывает получить 31 импортозамещённый SJ-100 и довести количество «Суперджетов» в своём составе до 50 машин, также рассматривается закупка 20 самолётов МС-21.
Андрей Величко
для сайта «Авиация России»
Другие статьи по теме
(3 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...