Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Развитие аэрокосмической отрасли и, в частности, переход к гиперзвуковым технологиям, требует качественного совершенствования вычислительных методов и математических моделей, способных описывать характеристики окружающей среды при взаимодействии с летательным аппаратом, движущимся на высокой скорости. Решению этой проблемы посвящена работа выпускницы Московского авиационного […]
Подробнее
В ночь с 10 на 11 марта экипажи истребителей МиГ-31 Воздушно-космических сил России выполнили практический учебно-боевой пуск гиперзвуковой ракеты высокоточного авиационного ракетного комплекса «Кинжал» в заданном районе. Пуск прошёл штатно, гиперзвуковая ракета поразила заданную цель на полигоне. Об этом сообщает […]
1 марта 2018 года в послании Федеральному собранию президент России Владимир Путин рассказал о новейших российских образцах ракетного и лазерного оружия и представил видеоролики о разработках ударных гиперзвуковых систем воздушного и наземного базирования — «Кинжал» и «Авангард». Директор американского Агентства […]
Подробнее
Предприятия ВПК уже приступили к серийному производству гиперзвукового ракетного комплекса. Новейшая российская ракетная система обладает гиперзвуковой скоростью, превышающей число Маха в 20 раз, она неуязвима для систем ПРО, заявил 1 марта президент России Владимир Путин, обращаясь с посланием к Федеральному […]
Подробнее
Генеральный директор ФГУП «ЦАГИ», академик РАН, заведующий кафедрой «Физика полёта» ФАЛТ МФТИ, научный руководитель ФАЛТ МФТИ Сергей Чернышёв рассказал о перспективных направлениях развития авиационной промышленности. Среди ведущих направлений работ ЦАГИ значится совершенствование аэродинамической компоновки и концептуального проектирования летательных аппаратов. В […]
Подробнее
По сообщению газеты «Жуковские вести», в ЛИИ им. Громова на базе транспортного самолёта Ил-76ЛЛ создаётся летающая лаборатория для проведения экспериментов с отделяемым от самолёта-носителя гиперзвуковым летательным аппаратом. По словам генерального директора ЛИИ Павла Власова, «гиперзвуковая летающая лаборатория ГЛЛ-АП разрабатывается с […]
В начале 60-х годов прошлого века в ОКБ Павла Сухого началось проектирование уникального самолёта под секретным шифром «100». Через шесть лет «сотку», как её называли разработчики, подготовили к лётным испытаниям. Это была поистине фантастическая машина: скорость 3200 км/час, высота полёта […]
Подробнее
Военно-транспортное воздушное судно Ил-76МД станет самолётом-носителем гиперзвуковой летающей лаборатории. Информацию относительно принятого решения от 9 февраля 2016 года об условиях закупки у ОАО «Ил» самолёта Ил-76МД № 5209 для переоборудования его в самолёт-носитель гиперзвуковой летающей лаборатории в рамках ФЦП 1 […]
