Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Аэродинамическая модель крыла с сайберлетами ШФДМС CR929 в АДТ Т-128. Фото: © пресс-служба ЦАГИ Второй прототип композитного кессона крыла широкофюзеляжного российско-китайского самолёта CR929, предназначенный для проведения ресурсных испытаний, планируется продемонстрировать на МАКС-2023, сообщил генеральный директор Центрального аэрогидродинамического института Кирилл Сыпало […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского выполнил цикл исследований, направленных на улучшение лётно-технических и эксплуатационных характеристик пассажирского самолёта SSJ-New. Работы проведены по техническому заданию филиала «Региональные самолёты» Корпорации «Иркут». Программа исследований предусматривала решение целого спектра […]
Макет СГС «Стриж», МАКС_2021. Фото © Андрей Антонюк / Mashnews.ru В условиях беспрецедентного политического и экономического давления и целенаправленной санкционной войны против российского авиастроения и гражданской авиации встаёт важный вопрос обеспечения технологического суверенитета России в авиационной отрасли. За короткий срок […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Для улучшения лётных характеристик магистральных самолётов их компоновка в ближайшее время должна претерпеть значительные изменения, т.к. «труба с крыльями» себя, практически, изжила, и больше из нее «выжать» вряд ли что-то удастся. Улучшить лётные характеристики самолёта можно, […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Жуковского идёт разработка системы многодисциплинарного проектирования воздушного винта для силовой установки самолёта местных воздушных линий. Региональные турбовинтовые самолёты способны повысить транспортную доступность отдалённых территорий Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского завершён комплекс испытаний модели турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога» на больших углах атаки и в свободном штопоре, сообщили в пресс-службе института. Специалисты-аэродинамики выявили режимы штопора модели, возникающие при отклонении органов […]
Лопасти вертолёта Ми-28. Фото: © igor113.livejournal.com Важной проблемой при эксплуатации вертолётов является высокий уровень вибрации, который негативно сказывается на прочностных характеристиках машины, функционировании бортового оборудования и снижает уровень комфорта пассажиров. Одним из перспективных направлений борьбы с вибрацией на больших скоростях […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского завершился цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога». Заказчиком работ является АО «Уральский завод гражданской авиации». «Серия катапультных испытаний динамически подобной модели самолёта проводились специалистами научно-исследовательского […]
Фото: © ЦАГИ В условиях усложнения перспективных авиационных комплексов и повышения требований к ним все более актуальной становится задача повышения точности определения аэродинамических характеристик летательных аппаратов. Ученые Центрального аэрогидродинамического института предложили объединить расчетный и экспериментальный подходы к исследованиям воздушной техники […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Жуковского исследуют лёгкий конвертируемый самолёт (ЛКС) с криогенными топливными баками. Работа проводится в рамках НИР «Технологии-транспорт 2» по контракту с Минпромторгом РФ. Основная задача – снижение отрицательного влияния внешних криогенных ёмкостей […]
Подробнее