Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершён цикл испытаний импортозамещённых панелей пола среднемагистрального самолёта МС-21. Работы выполнялись в интересах компании «Яковлев» и стали частью комплексной программы замещения зарубежных материалов и агрегатов в конструкции авиалайнера. […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В 2025 году исполнилось 100 лет со дня первого пуска аэродинамической трубы Т-1-Т-2 Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского. Установка была введена в эксплуатацию в ночь с 31 декабря 1925 года на 1 января 1926 […]
Фото: © пресс-служба ЦАГИ В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершён очередной этап исследований в рамках работ по созданию демонстратора комплекса технологий (ДКТ) сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) «Стриж». Проект реализуется в кооперации с предприятиями ПАО «ОАК», АО «ОДК-Климов» […]
Подробнее
Компоновка МС-2 / Фото: © пресс-служба ЦАГИ На 24-й Международной конференции «Авиация и космонавтика» Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского представил результаты применения комбинированной аэродинамической модели для исследования компоновок дальнемагистральных самолётов. Доклад подготовили специалисты ЦАГИ Евгений Пигусов в соавторстве с […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ЦАГИ Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) представил цифровой комплекс TensoVis, предназначенный для визуализации и комплексного анализа результатов прочностных испытаний авиационных конструкций. На Всероссийской конференции «Измерения. Испытания. Контроль» доклад о нивом комплесе сделал начальник отдела […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В сентябре 2025 года в Алуште на XXIV Международной конференции по вычислительной механике и современным прикладным программным системам доклад начальника сектора ФАУ «ЦАГИ» Михаила Желонкина о новых методах информирования пилота при возникновении режима сваливания был […]
Компоновка МС-2 проекта «Интеграл-МС» / Фото: © пресс-служба ЦАГИ В период 2022–2024 годов в рамках научно-исследовательских работ (НИР) по шифрам «Интеграл-МС», «Интеграл-РС» и «Интеграл-Т» были заложены основы для создания перспективных магистральных и региональных самолётов нового поколения. По проекту «Интеграл-МС» в […]
Подробнее
Академик Сергей Чернышёв / Фото © Рамиль Ситдиков, РИА Новости Перспективы и технологические вызовы разработки российского сверхзвукового пассажирского самолёта нового поколения, снижение звукового удара, материалы и интеллектуализация кабины стали темами интервью, которое «Российской газете» дал научный руководитель ЦАГИ, вице-президент РАН, […]
Подробнее
Аэродинамическая труба Т-101 ЦАГИ – одна из ключевых экспериментальных установок в истории отечественной авиации. Её строительство завершили в 1939 году, всего за три года. Для СССР это стало прорывом: впервые появилась возможность проводить испытания натурных летательных аппаратов с высокой точностью. […]
Подробнее
Штурмовик Ил-2 готовится к боевому вылету, 1943 г. / Фото: © Сурен Кафафьян, газета ВВС Красной Армии «Сталинский Сокол» Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) имени профессора Н.Е. Жуковского занимает особое место в отечественной авиационной науке. Основанный в 1918 году, он стал […]
Подробнее