Летный экземпляр учебно-тренировочного самолета первоначальной подготовки пилотов Як-152 прошёл полный цикл статических прочностных испытаний на экспериментальной базе Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Об сообщили в пресс-службе ЦАГИ. По словам заместителя начальника отделения статической и тепловой прочности Института Михаила Лимонина, предсерийный экземпляр […]
Подробнее
Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е.Жуковского» (далее - Центр) и входящие в его состав институты приняли активное участие в деловой программе XIV Международного авиационно-космического салона МАКС-2019. Институты Центра представили перспективные разработки различных направлений. В рамках своего участия ЦАГИ продемонстрировал: масштабную модель сверхзвукового делового самолета (СДС), макет гибридной металло-композитной конструкции фюзеляжа […]
Подробнее
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») представит на авиакосмическом салоне МАКС-2019 инновационные разработки в области перспективной авиации. Центральной частью экспозиции станет масштабная модель сверхзвукового делового самолёта (СДС), сообщает пресс-служба ЦАГИ. Одним из ключевых препятствий на пути создания воздушных судов подобного типа является […]
Подробнее
4 июля 1957 года четырёххмоторный турбовинтовой пассажирский самолёт Ил-18 совершил первый полёт — из Москвы на авиационную базу в Жуковском. Авиалайнер, сконструированный и испытанный в рекордные сроки — эскизный проект был утверждён всего годом ранее, — со временем вошёл в число самых надёжных и долговечных самолётов. Летательный аппарат предназначался для […]
Подробнее
При полёте на больших трансзвуковых скоростях есть риск возникновения волнового сопротивления, которое при определенных условиях приводит к сильной тряске (бафтингу) воздушного судна. Ее последствия могут быть плачевными: вплоть до разрушения крыла из-за усталости конструкции. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского прошли исследования способов управления обтеканием самолёта для борьбы с этим […]
Подробнее
В числе ведущих актуальных тенденций настоящего времени находится концепция высотного псевдо-спутника, который может находиться в воздухе на протяжении нескольких недель. Вариантом воплощения подобного замысла является демонстратор беспилотного летательного аппарата на солнечной энергии с электрической силовой установкой, который разработали в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского. Об этом сообщает пресс-служба […]
Подробнее
Исследования по формированию облика самолётов следующего поколения — одна из ключевых задач, стоящих перед Центральным аэрогидродинамическим институтом (ЦАГИ). В рамках госконтракта с Министерством промышленности и торговли России инженеры института разработали концепт перспективного гражданского воздушного судна увеличенной дальности и скорости полёта. Летательный аппарат может быть использован для пассажирских и иных перевозок […]
Подробнее
Инженеры Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над концепцией аэродинамической компоновки лёгкого многоцелевого самолёта короткого взлёта и посадки, предназначенного для перевозки пассажиров, негабаритных грузов, а также для медицинских и спасательных операций в условиях сурового климата. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. Арктика, […]
Подробнее
Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) и завода-изготовителя ВАСО завершили сборку второго образца военно-транспортного самолета Ил-112В, предназначенного для ресурсных испытаний, которые начнутся в июле-августе 2019 года. Об этом в четверг ТАСС рассказал источник в оборонно-промышленном комплексе. (ссылка: https://tass.ru/armiya-i-opk/6463600) "В ЦАГИ собран второй Ил-112В для ресурсных испытаний. Идут […]
Подробнее
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени Н.Е. Жуковского прошёл очередной этап испытаний модели лёгкого конвертируемого самолёта (ЛКС) с модифицированным хвостовым оперением и влиянием на него воздушных потоков от работающих винтов. Эксперименты проводились в аэродинамической трубе малых скоростей, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Ранее в институте была разработана концепция ЛКС и проведены испытания нескольких […]
Подробнее