Авиация России

С 20 по 24 мая Малайзия на острове Лангкави вновь принимает международную выставку авиационно-космической и военно-морской техники LIMA 2025 – ключевую площадку для демонстрации передовых технологий в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

После шестилетнего перерыва Россия возвращается на выставку, представляя современные разработки от «Рособоронэкспорта», Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) и «Роскосмоса». Особое внимание уделяется авиационной технике и средствам ПВО, которые вызывают наибольший интерес у стран региона.

Центральным экспонатом авиационной экспозиции станет экспортная версия истребителя пятого поколения Су-57Э. Этот самолёт ранее демонстрировался на авиационных салонах в Китае и Индии, где, по данным экспертов, к нему был проявлен высокий интерес со стороны как специалистов, так и потенциальных заказчиков. Су-57Э обладает уникальным сочетанием сверхзвуковой крейсерской скорости, малозаметности и мощного комплекса вооружения, что делает его конкурентоспособным на рынке современных истребителей.

Кроме того, ОАК презентует в виде макета перспективный однодвигательный истребитель пятого поколения Су-75. Параллельно вниманию посетителей предложены истребители поколения 4++: многофункциональные Су-35С и Су-30СМ. Благодаря выступлениям пилотажной группы «Русские витязи», эти самолёты демонстрируют свою сверхманёвренность и высокую надёжность.

На выставке представлен универсальный грузопассажирский транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э). Его многофункциональность и возможность перевозки до 60 тонн груза на расстояние до 4000 км, десантирования войск и грузов, оперативное переоборудование в противопожарный или медицинский вариант делают его востребованным для решения логистических задач в различных климатических условиях. Увеличенная грузоподъёмность и дальность полёта, а также современное навигационное оборудование позволяют эффективно использовать Ил-76МД-90А(Э) как для военных, так и для гражданских задач.

Среди вертолётов представлены экспортные версии ударных Ми-28НМЭ и Ка-52Э, а также многоцелевой транспортный Ми-171Ш. Ми-28НМЭ отличается высокой огневой мощью и возможностью применения в любое время суток. Ка-52Э обладает соосной схемой винтов, обеспечивающей высокую манёвренность и устойчивость. Ми-171Ш характеризуется надёжностью, неприхотливостью и возможностью транспортировки грузов и личного состава в сложных условиях.

Кроме того, холдинг «Вертолёты России» демонстрирует офшорный вертолёт Ми-171А3, разработанный в соответствии с требованиями нефтегазовых компаний. Он предназначен для доставки людей и грузов на шельфовые буровые платформы и проведения поисково-спасательных операций в открытом море. Также в составе экспозиции – противопожарный вертолёт Ка-32А11М с системой горизонтального пожаротушения и лёгкий многоцелевой «Ансат», который может использоваться для перевозки пассажиров, грузов и оказания медицинской помощи.

В области противовоздушной обороны Россия предлагает современные зенитные ракетные системы и комплексы для защиты от широкого спектра угроз. Дальний радиус действия представляет зенитно-ракетная система «Антей-4000», способная поражать цели на дальности до 400 км. Средний радиус – С-350Е «Витязь» и ЗРК «Викинг», обеспечивающие защиту от аэродинамических и баллистических целей на дальности до 120 км.

Для защиты объектов от БПЛА, крылатых ракет и реактивных снарядов РСЗО предлагаются комплексы малой дальности и ближнего действия «Панцирь-С1М» и ПЗРК «Верба», эффективность которых подтверждена в ходе испытаний и боевого применения. Кроме того, будут представлены современные средства радиоэлектронной борьбы (РЭБ) для подавления БПЛА и высокоточного оружия.

Беспилотные летательные аппараты и барражирующие боеприпасы, такие как «Орлан-10Е», «Скат-350М» и «Куб-Э», представлены как эффективные средства разведки и нанесения точечных ударов. «Орлан-10Е» обеспечивает наблюдение за объектами в любое время суток и передачу данных в режиме реального времени на дальность до 100 км. «Куб-Э» способен поражать цели на расстоянии до 60 км, обладая высокой точностью наведения.

В сфере гражданской авиации ОАК представляет пассажирский самолёт МС-21-310 и самолёт-амфибию Бе-200 с двигателями ПД-8-200. МС-21-310 отличается повышенной топливной эффективностью и комфортом для пассажиров, что делает его привлекательным для региональных авиакомпаний. Бе-200 – самолёт-амфибия, способный тушить пожары, доставлять грузы и проводить поисково-спасательные операции как с земли, так и с воды.

LIMA 2025 является актуальной площадкой для демонстрации российских технологий и укрепления партнёрских отношений со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Представленные разработки в области авиации и ПВО обладают высоким экспортным потенциалом и могут внести значительный вклад в обеспечение безопасности и экономического развития региона.

495