mc-21-310 pd-14 73055

МС-21 — итоги 2020 года

В самый канун нового 2020 года президент Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь рассказал, что в связи с формированием Дивизиона гражданской авиации, все гражданские самолёты, производимые в России, могут переименовать и сделать линейку с единым названием, как это принято на мировом […]

Подробнее
МС-21 ПД-14 73055

МС-21 — реальный конкурент B737 и A320

«Старые советские Тушки, Яки и Илы ушли в историю, а их место в парках авиакомпаний заняли как подержанные, так и новые «иномарки». В начале XXI века казалось, что об отечественных пассажирских самолётах можно забыть навсегда и смириться с тем, что […]



Подробнее
Январь 2019 года. Включён реверс двигателей на пробеге после очередного испытательного полёта.

Напряжённая работа лётчиков-испытателей МС-21

24 декабря 2020 года — второй опытный МС-21-300 рег. 73053 выполнил очередной полёт в рамках программы сертификационных испытаний, который продолжался более 3-х часов. Всё это время в небе шла напряжённая работа лётчиков-испытателей: обратите внимание на насыщенность полётного задания — самолёт […]

Подробнее

МС-21 с двигателями ПД-14 выполнил первый полёт

15 декабря 2020 года на аэродроме Иркутского авиационного завода опытный самолёт МС-21-310 б/н 73055, оснащённый двигателями ПД-14, выполнил первый полёт.   Самолёт пилотировал экипаж в составе лётчиков-испытателей Василия Севастьянова, Андрея Воропаева и инженера-испытателя Александра Соловьева. Полётное задание предусматривало проверки режимов […]

Подробнее

Крыло МС-21 из российских ПКМ прошло статические испытания

9 декабря в формате видеоконференции прошло совещание президента РФ Владимира Путина с членами Правительства по вопросам развития отдельных высокотехнологичных направлений. В докладе Минпромторга глава ведомства Денис Мантуров рассказал о текущей ситуации в производстве отечественных композиционных материалов и о состоянии программы […]

Подробнее

МС-21 может занять до 5 процентов мирового рынка в своём классе

Сегмент узкофюзеляжных среднемагистральных лайнеров является самым конкурентным в мировой авиации. На начало 2020 года доля судов этого класса в структуре всей гражданской авиации превышала 60 процентов. А с учётом постепенного отказа перевозчиков от дальнемагистральной техники, через 20 лет среднемагистральные узкофюзеляжники […]



Подробнее

МС-21 — дайджест за ноябрь 2020 г.

6 ноября после завершения постройки первого опытного самолёта МС-21-310 с двигателями ПД-14, лайнер был переведён из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение Иркутского авиазавода (ИАЗ, филиал корпорации «Иркут»). В рамках подготовки к первому полёту выполняются проверки систем самолёта, отрабатывается наземный […]

Подробнее
МС-21-300

Денис Мантуров сообщил о новых сроках сертификации МС-21

Сертификат типа самолету МС-21 может быть выдан до конца 2021 года. Ранее завершить сертификацию лайнера планировалось в 2020 году. Изменение сроков связано с ограничениями других стран на поставку компонентов и перелеты специалистов. Об этом в интервью ТАСС сообщил министр промышленности […]

Подробнее

В Уфе изготовили опытный образец аварийного генератора для МС-21

Уфимское агрегатное производственное объединение холдинга «Технодинамика» изготовило опытный образец аварийного синхронного генератора ГСР-10ТНУ для системы электроснабжения самолётов МС-21. Об этом сообщили в пресс-службе «Технодинамики». Синхронный генератор осуществляет преобразование механической энергии в электрическую с помощью специального винта, который может совершать до […]

Подробнее

Опытный МС-21-310 передан в ЛИП ИАЗ для подготовки к первому полёту

В Иркутске на авиазаводе корпорации «Иркут» завершена постройка первого опытного самолёта МС-21-310, который оснащён двигателями ПД-14. 6 ноября лайнер переведён из цеха окончательной сборки в лётно-испытательное подразделение ИАЗ. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации. «Всего несколько стран в […]

Подробнее
1 35 36 37 38 39 56