16 марта 2019 года на аэродроме Иркутского авиационного завода – филиала ПАО Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) состоялся первый полёт третьего опытного самолёта МС-21-300, борт. № 73054, зав. № 0004. Продолжительность полёта составила 1 час 30 минут, он проходил на […]
ПодробнееРубрика: МС-21
«Победу» ставят перед выбором — МС-21 или B737 MAX 8
Правительство предложило российскому лоукостеру - авиакомпании «Победа» купить российские МС-21-300 вместо 30 самолётов Boeing 737 Max 8, сообщает газета "Ведомости". Причём, как отмечает издание, это связано не с катастрофами, а с желанием помочь отечественному авиапрому. Сейчас в парке «Победы» 26 […]
На «чёрное крыло» МС-21 из российских материалов выделили дополнительные средства
На замену импортных материалов для композитного крыла самолёта МС-21 будет выделено дополнительно 2,7 млрд руб., сообщает РБК со ссылкой на аппарат вице-премьера Юрия Борисова. Поставки компонентов для изготовления композитного крыла нового российского лайнера выполняла американская Суtec Industries, принадлежащая бельгийской Solvay. […]
Подробнее«Авиастар-СП» изготовил очередную партию агрегатов для МС-21
Ульяновское самолётостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК) завершило работы по изготовлению очередной партии агрегатов для серийных авиалайнеров МС-21. На Иркутский авиационный завод отправлен комплект панелей и обшивок переднего полуфюзеляжа для дальнейшей сборки воздушных судов. "В настоящее […]
ПодробнееЕвгений Каблов: для импортозамещения композитов в МС-21 все решения есть
Тема импортозамещения в России становится актуальнее с каждым днём. Не так давно США вновь напомнили об этом, перекрыв поставки композиционных материалов, использующихся в строительстве первого российского среднемагистрального самолёта МС-21. Генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик РАН Евгений Каблов […]
ПодробнееОКР по системе зажигания ТРДД ПД-14 завершены
АО "Уфимское научно-производственное предприятие "Молния" завершило ОКР по разработке системы зажигания для двигателя ПД-14 российского ближне-среднемагистрального узкофюзеляжного пассажирского самолёта МС-21. Заказчиком разработки является АО «ОДК-Авиадвигатель», серийное изготовление двигателя ПД-14 будет осуществляться на АО «ОДК-Пермские моторы». Об этом сообщает пресс-служба холдинга […]
Доработанный под установку ПД-14 МС-21 будет задействован в лётных испытаниях
Планы по сертификации самолёта МС-21 и началу его серийного производства не меняются - это 2020 и 2021 годы, сообщил заместитель Председателя Правительства России Юрий Борисов в ходе посещения с рабочим визитом Иркутского авиационного завода (филиал ПАО «Корпорация «Иркут» в составе […]
ПодробнееВ конструкции МС-21 будут только российские композитные материалы
Мы уже писали, что блокирование со стороны США поставок сырья для производства композитного крыла самолёта МС-21, не сможет остановить запуск его серийного производства. На авиазаводе корпорации "Иркут" уже заложены первые самолёты для поставки заказчикам, но они будут изготовлены с применением […]
МС-21 — Pratt&Whitney пока держится
Американская двигателестроительная компания Pratt&Whitney не изменила планы поставки двигателей PW1400G для МС-21, в случае её отказа продолжать сотрудничество с ОАК, самолёты будут оснащаться российскими двигателями ПД-14, заявил глава "Ростеха" Сергей Чемезов в кулуарах аэрокосмического салона IDEX-2019 в Абу-Даби. "С американцами […]
ПодробнееЗавершён первый цикл сертификационных полётов МС-21 лётчиками EASA
Лётчики-испытатели Европейского агентства по безопасности полётов (EASA) завершили первую сессию полётов в рамках программы сертификации самолёта МС-21-300, сообщается в пресс-релизе корпорации "Иркут". В ходе испытаний оценивалось поведение самолёта в различных режимах, в том числе на больших углах атаки и при […]
Подробнее