Авиация России

Поставки самолётов нового поколения МС-21 в страны дальнего зарубежья могут начаться в 2023—2024 годах, но прежде эти лайнеры поступят российским авиакомпаниям, заявил 30 декабря 2019 года министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в интервью телеканалу "Россия-24". По его словам, одним из первых зарубежных эксплуатантов лайнера станет Малайзия.

"Первые коммерческие поставки начнутся в 2021 году. Конечно же, мы начнём поставлять сначала российским авиакомпаниям, ближнезарубежным, хотя в портфеле заказов есть заказчики из дальнего зарубежья, но это будет ориентировано на 2023—2024 годы. Это страны Юго-Восточной Азии, Малайзия", - сказал он, отметив, что Малайзия является одним из первых иностранных заказчиков на приобретение МС-21.

Ранее в интервью газете «Известия» глава Минпромторга сообщил, что для вывода самолёта МС-21 на коммерческий рынок потребуется 13,7 млрд рублей государственных средств. Согласно постановлению Правительства от января 2019 года, на субсидирование производства самолёта МС-21 в 2020 году направят 4,11 млрд, а в 2021-м — 4,81 млрд рублей.

В 2020 году ожидается получение сертификата типа, а в 2021-м — пройти валидацию Европейского агентства авиабезопасности (EASA). В 2022 году планируется сертифицировать самолёт с двигателем ПД-14.

В августе МС-21 демонстрировался на Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2019). В Жуковском использовались три образца МС-21-300 — один для участия в лётной программе, ещё два — для статической экспозиции. В сентябре 2019 года состоялась зарубежная премьера авиалайнера — на фестивале авиации, космоса и технологий Технофест-2019 в Стамбуле.

1 126