nais-2027

В 2026 году ОДК внедрит новые технологические процессы ремонта авиационных двигателей

Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК»

Специализированное предприятие по ремонту и техническому обслуживанию авиационных и наземных газотурбинных двигателей «ОДК-Сервис» расширяет технологическую базу ремонта и изготовления оснастки с внедрением новых методов восстановления деталей и цифровых производственных решений, сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации.

«В рамках создаваемого Центра специализации по восстановлению деталей и сборочных единиц в 2026 году планируется запуск 11 технологических процессов, часть из которых уже проходит этап освоения», – говорится в сообщении пресс-службы ОДК.

Генеральный директор «ОДК-Сервис» Дмитрий Виноградов отметил, что предприятие оперативно реагирует на текущие производственные вызовы, полностью выполняет утверждённую программу, осваивает новые виды ремонта и разрабатывает методы восстановления деталей и сборочных единиц. По его словам, одновременно вводится в эксплуатацию новое оборудование и ведётся обучение работе с ним, что требует параллельного выполнения всех направлений деятельности. Он также сообщил, что открытие Центра специализации по восстановлению деталей и сборочных единиц планируется до конца текущего года.

Предприятие последовательно развивает компетенции в области ремонта силовых установок, выпускаемых предприятиями холдинга. За последние 15 лет на площадке были разработаны и внедрены технологии восстановления для 260 деталей различных двигателей, при этом каждый новый процесс проходит полный цикл от разработки до испытаний в составе двигателя, который может занимать до одного года.

В числе внедряемых решений – электронно-лучевая сварка, лазерно-порошковая наплавка, электроэрозионная резка, а также технологии контроля геометрии лопаток на координатно-измерительных машинах и методом металлографических исследований. В планах предприятия – освоение процессов детонационного, высокоскоростного и плазменного напыления в динамическом вакууме, сварка крупногабаритных корпусных деталей в контролируемой среде, импульсно-дуговая микросварка и ремонт трубопроводов с заменой ниппелей.

Современное производство и службы ТОиР газотурбинных двигателей требуют высокотехнологичного оборудования и передовых методов работы, в частности применение аддитивных технологий. С этой целью на участке изготовления спецоснастки введён в эксплуатацию промышленный 3D-принтер, использующий послойное формирование изделий из пластиковой и композитной нити. Оборудование поддерживает печать несколькими типами материалов и позволяет ускорить выпуск мелкосерийной оснастки, заглушек, колпачков и сортовых элементов, одновременно снижая себестоимость производства.

Внедрение новых технологий сопровождается адаптацией производственных процессов и подготовкой персонала. Специалисты предприятия уже освоили работу с аддитивным оборудованием и оптимизировали программные режимы печати для сокращения времени изготовления и расхода материалов.

Отвратительно!Плохо!Принято!Хорошо!Отлично! (4 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...