Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Иллюстрация предоставлена пресс-службой АО «ОДК» Центр аддитивных технологий (ЦАТ) начал отработку технологии 3D-печати изделий из высокотемпературной керамики. Метод предназначен для изготовления деталей, способных работать при температурах свыше 1500°C, а также керамической оснастки для производства авиационных двигателей, сообщили в пресс-службе Объединённой […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Объединённая двигателестроительная корпорация перепроектировала корпус маслокартера авиадвигателя ПД-8 под аддитивное производство и сократила массу детали на 40%, а объём механической обработки – на 80%. Об этом в интервью Hi-Tech Mail рассказал генеральный директор Центра аддитивных […]
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» Специализированное предприятие по ремонту и техническому обслуживанию авиационных и наземных газотурбинных двигателей «ОДК-Сервис» расширяет технологическую базу ремонта и изготовления оснастки с внедрением новых методов восстановления деталей и цифровых производственных решений, сообщили в Объединённой двигателестроительной корпорации. […]
Подробнее
Фото предоставлено пресс-службой АО «ОДК» В Центре аддитивных технологий Объединённой двигателестроительной корпорации завершены лабораторные исследования отечественного титанового порошка для 3D-печати. Полученные результаты применимы для использования материала в качестве эталонного при настройке промышленных установок аддитивного производства, сообщили в пресс-службе ОДК. Опытная […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние Компания «Металл-Спринт» (Москва) впервые примет участие в выставке HeliRussia 2026, которая пройдёт 4-5 июня в МВЦ «Крокус Экспо». На стенде 5B203 предприятие представит образцы металлических деталей, изготовленных методом селективного лазерного плавления, а […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ОДК Развитие авиадвигателестроения сегодня формируется на стыке материаловедения, цифровых инструментов и аддитивных методов. Рост температурных режимов в горячей части и усложнение газодинамических и аэродинамических требований к элементам камеры сгорания, форсункам, завихрителям и лопаткам вынуждают пересматривать привычные технологические […]
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Программа создания двигателя ПД‑35 началась в 2017 году и направлена на обеспечение широкофюзеляжных пассажирских и транспортных самолётов силовыми установками большой тяги. В России двигатели такого класса ранее не производились. Чтобы создать совершенно новый для нашей […]
Подробнее
Иллюстрация: © пресс-служба МАИ В Московском авиационном институте (МАИ) разрабатывают методы и технологии изготовления компонентов планеров самолётов, газотурбинных и электрических авиадвигателей из металлических и полимерных композиционных материалов с применением 3D-печати. Эта работа ведётся в рамках государственного проекта Министерства науки и […]
Подробнее
Иллюстрация сгенерирована нейросетью Stable Diffusion / © «Авиация России» Госкорпорация «Ростех» разработала образовательную программу «Реинжиниринг бизнес-процессов с применением искусственного интеллекта», направленную на подготовку специалистов в области цифровизации и искусственного интеллекта. Программа разработана Центром по развитию цифровых компетенций Академии Ростеха при […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Предприятия Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) начали выпуск авиационных деталей с использованием бионического дизайна, который предполагает заимствование решений, встречающихся в природе, для создания силовых элементов планера самолёта. Детали, спроектированные таким образом, отличаются от традиционных своей ветвистой […]
Подробнее