Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» 29 октября 2025 года на аэродроме Раменское в Жуковском прошли испытания режима реверса тяги двигателя ПД-8 в составе опытного самолёта SJ-100 (б/н 97023, з/н 97003). Основной задачей проведённых испытаний была оценка работы реверсивного устройства при […]
Подробнее
Фото © пресс-служба ПАО «Аэрофлот» Аэрофлот завершил аудит Росавиации и получил сертификат ФАП-145, дающий возможность ремонта авиационных двигателей собственными силами. Документ распространяется на работы с двигателями CFM56-5B и CFM56-7B, а также их составными частями. Об этом сообщили в пресс-службе авиакомпании. […]
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Идея применить авиационные технологии для наземного использования не нова. Ещё в СССР газотурбинные агрегаты пробовали устанавливать на скоростные поезда и корабли. Но подлинный массовый успех пришёл к индустриальным двигателям, созданным на базе авиационных, с их […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» В Сибирском научно-исследовательском институте авиации имени С. А. Чаплыгина завершён цикл испытаний демонстратора винтокрылого летательного аппарата с электрической (гибридной) силовой установкой, которые включали наземный и лётный этапы. Инженеры оценивали устойчивость работы […]
Подробнее
Фото: © TARMAC Aerosave Французская компания Tarmac Aerosave завершила разборку и переработку четырёх самолётов Airbus A320neo, которые ранее эксплуатировала обанкротившаяся индийская авиакомпания Go First. Самолёты были приобретены британской компанией AerFin, специализирующейся на торговле авиационными запчастями и вторичной переработке компонентов. Работы […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба АО «ОДК» На рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн» внедрён метод ротационной сварки трением (Friction Welding, FRW) для серийного производства деталей газотурбинных двигателей. Это первое предприятие ОДК, где применяется данная технология в серийном цикле, сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. […]
Фото © пресс-служба Росавиации Специалисты предприятий Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК) освоили новые методы ремонта двигателей SaM146 для самолётов SSJ100. Работы ведутся в условиях прекращения с 2022 года сервисной поддержки французской Safran, которая раньше выполняла обслуживание этих силовых установок. Об этом […]
Подробнее
Занятия с виртуальными моделями ПД-14 / Фото © АО «ОДК» В Московском государственном техническом университете имени Н.Э. Баумана открылась новая цифровая локация виртуального музея «ОДК-Авиадвигатель». Студенты получили доступ к интерактивным 3D-моделям авиационных двигателей и инновационным образовательным технологиям, сообщили в пресс-службе […]
Подробнее
Первый этап испытаний ПД-35 / Фото: © скриншот видео-презентации ГК «Ростех» Второй этап наземных испытаний двигателя ПД-35, разработанного в «ОДК-Авиадвигатель», проходит на всепогодном открытом стенде ОС-5 в посёлке Новые Ляды под Пермью. Об этом президенту России Владимиру Путину в рамках […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» На площадке Координационного центра Правительства России состоялось совещание, на котором были рассмотрены вопросы сертификации самолётов Ил-114-300 и двигателя ПД-8 для самолёта Бе-200. Об этом рассказали в пресс-службе Федерального агентства воздушного транспорта РФ (Росавиация). Обсуждение прошло […]
Подробнее