helirussia-2026

Электронные регуляторы и блоки защиты двигателя ПД-8 сертифицированы для серийного производства

Фото: © пресс-служба АО «ОДК»

После проведения комплексных проверок, Росавиации выдала свидетельства о годности на электронные агрегаты системы автоматического управления двигателем ПД-8. САУ-8 разработана и изготавливается пермским предприятием «ОДК-СТАР». Одобрительные документы подтверждают работоспособность электронного регулятора РЭД-8 и блока защиты БЗД-8. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.

Агрегаты были испытаны на молниестойкость по наиболее сложной четвертой категории. Они подвергались интенсивным электромагнитным воздействиям, имитирующим удар молнии в воздушное судно. По итогам испытаний оборудование полностью сохранило функциональность в экстремальных условиях.

РЭД-8 обрабатывает сигналы от датчиков двигателя и управляет всеми режимами работы ПД-8 – взлётным, крейсерским и посадочным. Регулятор предотвращает раскрутку ротора турбины низкого давления, защищает от помпажа и перегрева на старте. Блок БЗД-8 обеспечивает защиту от раскрутки ротора компрессора высокого давления и вентилятора.

Электронные агрегаты интегрированы с системами двигателя и самолёта через сертифицированные каналы информационного обмена. Программное обеспечение полностью отечественное и обеспечивает взаимодействие с кабиной пилотов. По словам главного конструктора «ОДК-СТАР» Дины Сулимовой, такой подход связан с тем, что разработка системы автоматического управления двигателем велась под конкретный самолёт параллельно с лётной программой и испытаниями на стенде «электронная птица» компании «Яковлев».

Фото: © пресс-служба АО «ОДК»

Система автоматического управления САУ-8 для ПД-8 включает РЭД-8, БЗД-8, устройство хранения данных, дозатор топлива, агрегат механизации двигателя, блок насосов и клапан перепуска топлива. Все компоненты выполнены с применением российских материалов и радиоэлектронной элементной базы, отметили в ОДК.

На следующем этапе Росавиация проверит производство «ОДК-СТАР» и организацию серийного выпуска агрегатов. Эти шаги необходимы для начала серийного производства ПД-8, который планируется устанавливать на самолёты «Суперджет 100» и Бе-200.

Отвратительно!Плохо!Принято!Хорошо!Отлично! (20 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...