МС-21-400 — будущий флагман российской гражданской авиации

Фото-арт МС-21-400 © 3D Molier Флагман гражданской авиации СССР 60-70-х годов ХХ века – узкофюзеляжный лайнер Ил-62М мог перевезти за один рейс до 180 пассажиров на расстояние 11 000 км. С выводом этого самолёта из коммерческой эксплуатации эра дальнемагистральных узкофюзеляжных […]

Подробнее

МС-21-200 или МС-21-400 — куда идти дальше, покажет время

Запуск проекта самолёта МС-21-400 в разработку будет зависеть от спроса после начала эксплуатации в авиакомпаниях самолёта МС-21-300/310. Об этом журналистам сообщил генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов. «Как только мы сертифицируем и начнем производить этот самолёт, скорее всего мы запустим […]



Подробнее

Генконструктор ОДК рассказал об унификации газогенератора линейки двигателей ПД

Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК, входит в Ростех) за последние годы вывела на рынок несколько новых продуктов, в числе которых перспективный двигатель ПД-14. Заместитель генерального директора - генеральный конструктор корпорации Юрий Шмотин в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину на авиасалоне […]

Подробнее

ОАЭ хотят разработать самолёт на базе МС-21-400 совместно с Россией

Объединённые Арабские Эмираты хотят разрабатывать транспортные и пассажирские самолёты в кооперации с Россией и планируют совместно разработать гражданский самолёт на базе МС-21-400. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на заявление в кулуарах Dubai Airshow 2017 главы Ростеха Сергея Чемезова. "Они […]



Подробнее