28 сентября 1988 года широкофюзеляжный самолёт Ил-96-300 выполнил первый полёт
Техзадание для нового гражданского самолёта было написано министром авиационной промышленности СССР Петром Дементьевым на салфетке во время перелёта…
Техзадание для нового гражданского самолёта было написано министром авиационной промышленности СССР Петром Дементьевым на салфетке во время перелёта…
В соответствии с графиком выпуска самолётов Ил-96-300 фюзеляж и консоли крыла очередного серийного самолёта доставлены из агрегатно-сборочного цеха в…
На Воронежском авиазаводе (филиал ПАО «Ил» – ВАСО) завершены основные работы по сборке фюзеляжа очередного пассажирского самолёта Ил-96-300.
Комплексная программа развития российской авиаотрасли до 2030 года предусматривает поставку двенадцати широкофюзеляжных самолётов Ил-96-300.
После завершения комплекса работ по ремонту и техническому обслуживанию и проведения необходимых испытаний из Воронежа с аэродрома ВАСО вылетел…
Куба является единственной страной, где выполняют коммерческие пассажирские перевозки широкофюзеляжные дальнемагистральные лайнеры Ил-96-300.
Правительство России в 2022 году выделит Минпромторгу 6,9 млрд рублей на восстановление в 2022-2023 гг. не менее семи самолётов.
Производство широкофюзеляжных самолётов Ил-96-300, может быть увеличено при наличии потребностей у перевозчиков.
Минпромторг России предлагает выделить более 15 млрд рублей на восстановление лётной годности восьми самолётов Ту-204/214, двух Ил-96 и одного Ан-124.
Предприятия авиационной промышленности подтвердили возможность до 2030 года поставить для нужд гражданской авиации более тысячи самолётов.