Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: лицензия Creative Commons 11 марта 1957 года состоялся первый полёт опытного образца пассажирского самолёта Ту-110. Поднял машину в небо экипаж лётчика-испытателя ОКБ А.Н. Туполева Дмитрия Васильевича Зюзина. Ту-110 является модификацией базового самолёта Ту-104, отличавшаяся использованием четырёх турбореактивных двигателей типа […]
Подробнее
Як-141 – палубный самолёт вертикального взлёта и посадки. Фото © архив ОКБ им. А.С. Яковлева 9 марта 1987 года состоялся первый полёт по самолётному профилю опытного образца истребителя вертикального взлёта и посадки Як-41. Поднял машину в небо ведущий лётчик-испытатель Андрей […]
Владимир Дмитриевич Шушунов за время лётной работы освоил более 70 типов самолётов и вертолётов и их модификаций 3 марта Герою Российской Федерации, полковнику запаса Владимиру Шушунову исполнилось бы 75 лет – он родился в 1948 году в Ленинграде. После окончания […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Александр Андреевич Чумаченко родился 15 февраля 1913 г. в Киев в семье продавца-обувщика. После окончания семилетней школы с сентября 1927 г. учился в Механическом техникуме, который окончил в марте 1931 г. С января 1928 г. до […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Заслуженный машиностроитель РСФСР Владимир Вениаминович Липец родился 14 февраля 1923 г. в г. Москве. В 1948 г. окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе. После окончания института был направлен на работу в ОКБ-155 главного конструктора А.И. […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» 13 февраля 1903 года родился авиаконструктор, создатель школы гидроавиастроения Георгий Михайлович Бериев. Его имя известно в меньшей степени, чем другие имена выдающихся создателей отечественных самолётов. Отчасти это связано с тем, что всю свою жизнь Георгий Бериев […]
Фото: © пресс-служба АО "ГСС" 12 февраля 2013 года совершил первый полёт самолёт Sukhoi Superjet 100LR – версия "Суперджета" с увеличенной дальностью полёта, которая выросла с 3000 до 4500 км. Новый лайнер получил двигатели SaM146-1S18 с тягой на взлётном режиме […]
Подробнее
В начале пятидесятых две сверхдержавы, СССР и США, вели гонку в холодной войне за создание средства доставки ядерного оружия на территорию противника. Межконтинентальные ракеты ещё были фантастикой, и ставка делалась на стратегический бомбардировщик. В его задачи входило пересечение океана, уход […]
Коллаж © «Авиация России» Николай Александрович Поповкин родился 7 декабря 1932 года в селе Жадовка Жадовского района Ульяновской области. Как многие из нас, окончил среднюю школу, Московский авиационный институт им. С.Орджоникидзе. Свою трудовую деятельность в ОКБ-155 Генерального конструктора А.И.Микояна Поповкин […]
Подробнее
Фото: лицензия Creative Commons Эффективность боевого применения МиГ-23Б при использовании бортовой аналоговой вычислительной техники была недостаточно высокой, а ОКБ А.И. Микояна в начале 70-х годов уже был получен положительный опыт работы с бортовыми цифровыми вычислительными машинами на самолетах-разведчиках МиГ-25Р. МиГ-23БН […]
Подробнее