Як-15: переход советской авиации к реактивным истребителям
К концу Великой Отечественной войны стало очевидно, что реактивная авиация уже сформировалась как новое направление развития боевых самолётов…
К концу Великой Отечественной войны стало очевидно, что реактивная авиация уже сформировалась как новое направление развития боевых самолётов…
К середине 1940-х годов переход к реактивной авиации стал для СССР задачей ускоренного технологического рывка, вызванного появлением серийных…
7 апреля 2026 года аэропорту Домодедово исполнилось 64 года. В связи с этой датой компания «Аэроэкспресс» подвела итоги перевозок в эту воздушную…
В сентябре 1986 года, после защиты эскизного проекта, началась работа по выпуску конструкторской документации на самолёт.
25 марта 1971 года с Центрального аэродрома имени М.В. Фрунзе в Москве поднялся в воздух первый опытный Ил-76, борт СССР-86712, заводской № 01-01.
13 декабря 1961 года на взлётно-посадочную полосу (ВПП) аэродрома ещё строившегося аэропорта Домодедово впервые приземлился самолёт.
20 марта 1971 года совершил первый полёт головной серийный истребитель МиГ-25РУ. Его поднял в небо лётчик-испытатель Михаил Элькинбард.
6 марта 1975 года на лётно-испытательной базе ОКБ имени А.С. Яковлева опытный ближнемагистральный пассажирский самолёт Як-42 выполнил первый полёт.
27 февраля 1965 года на аэродроме ОКБ О.К.Антонова в Киеве состоялся первый полёт опытного транспортного самолёта Ан-22 «Антей».
13 февраля 1914 года по старому стилю, или 26 февраля – по новому, русский авиаконструктор и лётчик Игорь Сикорский выполнил на четырёхмоторном…