Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото © Виктор Друшляков Корабельная версия истребителя МиГ-29 – МиГ-29К – была разработана в 1980-х годах коллективом Отдельного конструкторского бюро завода номер 155 (ОКБ им. А.И. Микояна), сейчас это АО «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ». Руководил проектом главный конструктор ОКБ Михаил […]
Подробнее
В рамках проводимой корпоративной трансформации Объединённой авиастроительной корпорации и консолидации компетенций ведущих авиационных школ России в области оперативно-тактической авиации заместитель директора ОКБ Сухого по проектированию – начальник КБ Алексей Матвеев назначен исполняющим обязанности директора ОКБ Микояна. Исполнение обязанностей директора ОКБ […]
Фото: © «Авиация России» Очередной Международный военно-технический форум «Армия-2023» пройдёт с 14 по 20 августа в подмосковном Конгрессно-выставочном центре «Патриот» и на аэродроме Кубинка. В непосредственной близости от главного входа в павильоны выставки в парке «Патриот» Объединённая авиастроительная корпорация демонстрирует […]
Подробнее
Фото: © Дмитрий Пичугин. Коллаж «Авиация России» Алексей Васильевич Минаев родился 10 мая 1923 года в Архангельске. С 1946 года работал на заводе № 155 Министерства авиационной промышленности СССР (Москва) в должности старшего техника, а после окончания в 1948 году Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе Алексей Васильевич Минаев стал инженером-конструктором. С 1954 года являлся ведущим конструктором, с 1960 года работал начальником […]
Подробнее
Фото: © архив РСК «МиГ» Истребители МиГ-1 и МиГ-3 обладали хорошей для начала 1940-х годов высотностью, но характер воздушных боёв во время Великой Отечественной войны показал, что более востребованы низковысотные машины. Однако полёты самолётов-разведчиков Люфтваффе на высотах 13-14 км, где […]
Подробнее
Фото: © РСК «МиГ» Подготовка лётчика современного истребителя обходится примерно в 400 млн рублей, но благодаря развитию технических средств обучения (ТСО) эти трудозатраты удалось сократить в 1,5-2 раза, а сами комплексные авиатренажёры обходятся в несколько раз дешевле затрат на подготовку […]
Фото: © из архива ОКБ Микояна Появление во второй половине 1950-х годов у США и союзников по НАТО ударных и разведывательных самолётов, способных выполнять полёты на больших высотах и скоростях, потребовало от СССР создания новых истребителей-перехватчиков, имеющих на вооружении управляемые […]
Подробнее
Владимир Дмитриевич Шушунов за время лётной работы освоил более 70 типов самолётов и вертолётов и их модификаций 3 марта Герою Российской Федерации, полковнику запаса Владимиру Шушунову исполнилось бы 75 лет – он родился в 1948 году в Ленинграде. После окончания […]
Коллаж © «Авиация России» Александр Андреевич Чумаченко родился 15 февраля 1913 г. в Киев в семье продавца-обувщика. После окончания семилетней школы с сентября 1927 г. учился в Механическом техникуме, который окончил в марте 1931 г. С января 1928 г. до […]
Подробнее
Коллаж © «Авиация России» Заслуженный машиностроитель РСФСР Владимир Вениаминович Липец родился 14 февраля 1923 г. в г. Москве. В 1948 г. окончил Московский авиационный институт им. С. Орджоникидзе. После окончания института был направлен на работу в ОКБ-155 главного конструктора А.И. […]
Подробнее