Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © Marcel de Jong, Jetphotos.com 6 октября 1977 года состоялся первый полет истребителя МиГ-29, созданного в конструкторском бюро Артема Микояна. Летные испытания подтвердили очень удачную конструкцию истребителя. От зарубежных (даже современных) аналогов истребитель отличается выдающимися маневренными качествами в уникальном […]
Подробнее
Фото: лицензия Creative Commons 8 сентября этого года исполнилось 40 лет со дня смерти Павла Андреевича Воронина, генерал-майора инженерно-авиационной службы, генерального директора авиационного производственного объединения «Знамя Труда» (Московский завод № 30), дважды Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской премии. Его имя […]
Коллаж © «Авиация России» Ян Георгиевич Кокушкин родился 15 августа 1934 года в городе Каттакургане Узбекской ССР в семье служащих. В 1952 году поступил в МАИ, который окончил в 1958 году с квалификацией инженера-механика самолётостроения. Учась в институте, в 1953-58 […]
Подробнее
Фото © Виктор Друшляков Корабельная версия истребителя МиГ-29 – МиГ-29К – была разработана в 1980-х годах коллективом Отдельного конструкторского бюро завода номер 155 (ОКБ им. А.И. Микояна), сейчас это АО «Российская самолётостроительная корпорация «МиГ». Руководил проектом главный конструктор ОКБ Михаил […]
Подробнее
В рамках проводимой корпоративной трансформации Объединённой авиастроительной корпорации и консолидации компетенций ведущих авиационных школ России в области оперативно-тактической авиации заместитель директора ОКБ Сухого по проектированию – начальник КБ Алексей Матвеев назначен исполняющим обязанности директора ОКБ Микояна. Исполнение обязанностей директора ОКБ […]
Подробнее
Фото: © «Авиация России» Очередной Международный военно-технический форум «Армия-2023» пройдёт с 14 по 20 августа в подмосковном Конгрессно-выставочном центре «Патриот» и на аэродроме Кубинка. В непосредственной близости от главного входа в павильоны выставки в парке «Патриот» Объединённая авиастроительная корпорация демонстрирует […]
Фото: © Дмитрий Пичугин. Коллаж «Авиация России» Алексей Васильевич Минаев родился 10 мая 1923 года в Архангельске. С 1946 года работал на заводе № 155 Министерства авиационной промышленности СССР (Москва) в должности старшего техника, а после окончания в 1948 году Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе Алексей Васильевич Минаев стал инженером-конструктором. С 1954 года являлся ведущим конструктором, с 1960 года работал начальником […]
Подробнее
Фото: © архив РСК «МиГ» Истребители МиГ-1 и МиГ-3 обладали хорошей для начала 1940-х годов высотностью, но характер воздушных боёв во время Великой Отечественной войны показал, что более востребованы низковысотные машины. Однако полёты самолётов-разведчиков Люфтваффе на высотах 13-14 км, где […]
Фото: © РСК «МиГ» Подготовка лётчика современного истребителя обходится примерно в 400 млн рублей, но благодаря развитию технических средств обучения (ТСО) эти трудозатраты удалось сократить в 1,5-2 раза, а сами комплексные авиатренажёры обходятся в несколько раз дешевле затрат на подготовку […]
Подробнее
Фото: © из архива ОКБ Микояна Появление во второй половине 1950-х годов у США и союзников по НАТО ударных и разведывательных самолётов, способных выполнять полёты на больших высотах и скоростях, потребовало от СССР создания новых истребителей-перехватчиков, имеющих на вооружении управляемые […]
Подробнее