МС-21-310 стал первым самолётом, выполнившим взлёт с новой взлётно-посадочной полосы аэропорта Грозный им. Ахмета-Хаджи Кадырова. Накануне, 21 августа, борт 73057 прибыл в Грозный из Жуковского для участия в мероприятиях по открытию новой ВПП. Перелёт выполнил экипаж ПАО «Яковлев» в составе заслуженных лётчиков-испытателей Героя России Олега Мутовина и Андрея Воропаева, а также инженеров-испытателей Николая Фонурина и Антона Кузнецова.
Опытный МС-21 приземлился на действующую взлётно-посадочную полосу. По традиции воздушное судно встретили водяной аркой. На следующий день, после завершения всех торжественных мероприятий, самолёт выполнил взлёт с новой полосы, сделал круг над аэродромом и после прохода на малой высоте над ВПП взял курс на Жуковский.
Проект обновления грозненского аэропорта включает строительство новой ВПП длиной 3200 м, возведение нового аэровокзала, строительство новой 50-метровой башни командно-диспетчерской службы, которая начала работу в 2025 году, и оснащение аэронавигационной инфраструктуры отечественным оборудованием. Производственная компания «Азимут» оснастила новую ВПП инструментальной системой посадки ILS 2700, которая обеспечивает экипажи заходящих на посадку самолётов информацией о положении воздушного судна относительно оси взлётно-посадочной полосы, глиссады и расстоянии до торца ВПП.
Ранее компания поставила в Грозный системы управления воздушным движением, радиолокационного наблюдения, связи и навигации, включая систему автоматизации управления воздушным движением «Галактика», радиомаяк РМП-200, радиолокатор АОРЛ-АМИ 2700, автоматический радиопеленгатор DF 2000, автоматизированный приёмо-передающий центр TRS 2000 и комплексный диспетчерский тренажёр.
«Выбор МС-21 для первого взлёта с новой ВПП представляется закономерным. Грозный получает современную аэропортовую инфраструктуру, рассчитанную на увеличение пассажирских перевозок, а МС-21-310 сейчас проходит лётные испытания в полностью импортозамещённой комплектации и вскоре начнёт выполнять перевозки пассажиров. Поэтому первый взлёт с новой полосы именно этого самолёта имеет символическое значение», – пояснил источник «Авиации России» в ЛИИ им. Громова в Жуковском.
Новая ВПП расположена параллельно действующей. После ввода новой полосы существующая ВПП будет использоваться в качестве магистральной рулёжной дорожки. Ожидается, что пассажиропоток аэропорта Грозного после реконструкции составит 1,2 миллиона человек в год, пропускная способность – до 1000 пассажиров в час, в том числе 600 пассажиров в час на внутренних воздушных линиях и 400 – на международных. Количество взлётно-посадочных операций увеличится с 14 до 50 в сутки.
Артём Кириллов
для сайта «Авиация России»
Другие статьи по теме
(17 оценок, среднее: 4,59 из 5)
Загрузка...