Суперджет 100 (Sukhoi Superjet 100, SSJ100) – первый российский гражданский самолёт, который спроектирован с применением цифровых технологий и без какого-либо задела, оставшегося от Советского Союза. Разработан и производится компанией ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» при участии Alenia Aermacchi. Впервые самолёт был […]
ПодробнееРубрика: Авиация XXI века
МС-21: завершены статические испытания композитного кессона стабилизатора
В феврале ЦАГИ завершил сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Кессон изготовлен по проекту ПАО "Корпорация "Иркут" на АО "Авиастар-СП" в Ульяновске и АО ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина в Обнинске. На завершающем этапе испытаний была определена несущая способность […]
КБ «Сухой» представило первые разработки по истребителю шестого поколения
"Сейчас речь идёт и о новых задельных работах, которые были очень кратко представлены КБ "Сухого" и генеральным конструктором, который назначен по всем самолётным комплексам и вооружениям. Речь идёт действительно уже о задумках по созданию истребителя шестого поколения", сообщил вице-премьер Дмитрий […]
ПодробнееПервые полеты стратегического ракетоносца Ту-160М2 запланированы на 2019 год
Главнокомандующий Воздушно-космическими силами России, генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил что первый полёт модернизированного стратегического бомбардировщика Ту-160М2 запланирован на 2019 год «Воспроизводится бомбардировщик Ту-160 по указу президента. И я думаю, что уже к 2019 году этот модернизированный самолет приступит к полетам», – […]
ПодробнееИнформационно-управляющая система будет внедрена на ПАК ФА уже в 2016 году
В России создана информационно-управляющая система (ИУС) для истребителя пятого поколения ПАК ФА Т-50, которая также может быть установлена на истребители Су-35С и на беспилотные летательные аппараты. Разработка была представлена в среду в Объединенном конструкторском бюро имени Сухого делегации вице-премьера РФ […]
ПодробнееСу-35С — многофункциональный истребитель
В истории нашей авиации было два самолёта Су-35. В начале 90-х годов прошлого века на международных авиасалонах демонстрировался самолёт Су-27М, заводской индекс Т-10М, который представлял собой проделанную в 80-х годах коренную модернизацию базового Су-27. Это была первая попытка сделать из […]
Сможет ли Фрегат Экоджет потеснить на рынке Боинг и Эйрбас?
Разработка и производство крупного коммерческого авиалайнера считается одной из сложнейших отраслей промышленности. В авиационной индустрии есть два доминирующих гиганта – американский Boeing и европейский Airbus. Сможет ли русский выскочка (так в оригинале – прим. Авиация России) преуспеть в перераспределении рынка […]
ПодробнееРоссийские технологии производства композитов оцениваются выше американских
Технологии производства полимерных композиционных материалов, разработанные специально для самолёта МС-21 превосходят технологии, которые применяются в передовом американском лайнере Боинг-787, сообщает японское издание Japan Business Press. Хвост и крылья самолёта, изготовленные на ульяновском заводе "АэроКомпозит" из углепластиков относятся к структурным элементам […]
Многофункциональный истребитель Су-35С — пять интересных фактов
Первый полёт многофункционального истребителя с индексом Су-35 состоялся на аэродроме в Раменском 19 февраля 2008 года. Сегодня - это лицо боевой российской авиации, до 2020 года в войска поступят почти 100 машин. Предлагаем вашему вниманию пять интересных фактов о Су-35 […]
ПодробнееИстребитель пятого поколения Су-57
В конце 1979 года в СССР были начаты работы по проекту истребителя пятого поколения для ВВС и ПВО страны. Проект получил название И-90 - истребитель 90-х годов. В рамках этой программы в 1981 году ЦАГИ выдал свои рекомендации по самолёту […]
Подробнее