На II международном форуме двигателестроения представлен ПД-14

Объединённая двигателестроительная корпорация представила свою продукцию на II международном форуме двигателестроения (МФД-2016), который открылся 20 апреля на ВДНХ. Центральный экспонат выставки – новый российский двигатель ПД-14 с реверсивным устройством и элементами мотогондолы. Посетителям МФД-2016 представлен один из опытных экземпляров изделия, […]

Подробнее

Перспективы боевых самолётов шестого поколения

Деление боевых самолётов на поколения — достаточно условно. При создании истребителей следующего поколения, как правило, происходит наращивание уже существующих боевых возможностей и появляется ряд новых качеств, являющихся принципиальными отличиями нового поколения. Однако пока нет полной определенности, в том, чем истребители […]



Подробнее

ОАК снизила план продаж SSJ 100

"Объединённая авиастроительная корпорация" (ОАК) пересмотрела планы по поставкам самолётов SSJ 100 в сторону снижения: согласно новым планам, в 2016 году заказчикам будет поставлено 27 лайнеров, в 2017 году - 34 и в 2018 году - 38 лайнеров, говорится в материалах […]

Подробнее

МС-21: интегрированная вычислительная система и ПО готовы для стендовых испытаний

Компания «ОАК-Центр комплексирования» завершила разработку конструкторской документации интегрированной вычислительной системы (ИВС) и версии функционального программного обеспечения для начала стендовых испытаний. Также закончена подготовка опытных образцов и тестовых процедур ИВС для производства самолета МС-21. Завершён очередной этап подготовки к наземным и […]

Подробнее

Як-152 — учебно-тренировочный самолёт начальной подготовки

Качественные изменения, происходящие в последние годы в структуре ВКС и системе подготовки военных лётчиков в России, потребовали серьёзного обновления учебно-материальной базы учебных заведений Воздушно-космических сил РФ. С 2010 года на вооружение поступает реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения Як‑130, предназначенный для […]

Подробнее

Аэродинамические испытания МС-21 в ЦАГИ проводились на очень крупной модели самолёта

На финальном этапе испытаний аэродинамической модели нового гражданского лайнера МС-21 в аэродинамической трубе ЦАГИ, модель была выполнена в масштабе — 1:8. В современной истории отечественного авиастроения испытания на такой крупной модели проводились впервые. Аэродинамическая труба и компьютер МС-21 полностью был […]



Подробнее

МС-21: салон повышенной комфортности

На заводе корпорации «Иркут» идёт сборка четырёх опытных самолётов МС-21. Одно из преимуществ создаваемого воздушного судна — повышенная комфортабельность салона. «Пассажироориентированность» — такой термин в последние годы всё чаще используют ведущие мировые авиапроизводители, когда речь заходит о новых самолётах. Понятие […]

Подробнее

На вооружение авиации ЗВО поступили уникальные станции активных помех «Рычаг»

Авиационный парк Западного военного округа (ЗВО) пополнился двумя вертолётами Ми-8 МТПР-1. Как поясняют специалисты, данные машины — это вертолёт Ми-8МТВ-5-1 с установленной на борту станцией активных помех «Рычаг-АВ». Возможности системы уникальны. Вертолётный комплекс Ми-8МТПР-1 способен обеспечить групповую защиту самолётов, вертолётов, […]



Подробнее

Юрий Борисов: в ПАК ДА должны воплотиться все новейшие технологии

Разработка перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА, стратегический ракетоносец нового поколения) будет продолжена, несмотря на возобновление производства модернизированного самолёта Ту-160М2, сообщил в пятницу заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов на III съезде авиапроизводителей России в Жуковском. «Мы, безусловно, не […]

Подробнее

ОАК планирует увеличить выпуск SSJ 100 до 40 машин в год

Планы строительства региональных самолётов «Сухой Суперджет 100» предусматривают увеличение производства 40 машин в год, сообщил в пятницу президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на III съезде авиапроизводителей России в Жуковском. «Мы видим свою задачу в том, чтобы выйти на […]

Подробнее
1 28 29 30 31 32 38