В Кубинке проходят лётные испытания учебного самолёта СР-10

На авиабазе ВКС России в Кубинке проходят лётные испытания нового учебного спортивно-пилотажного самолёта СР-10, сообщает сайт Defence Blog.

Об уникальной разработке московского КБ "Современные авиационные технологии" мы уже писали. СР-10 расшифровывается как "самолёт реактивный со стреловидностью крыла -10 градусов". Обратная стреловидность делает самолёт компактным, улучшает устойчивость на малых скоростях, повышает манёвренность, что делает СР-10 пригодным для обучения азам пилотирования.

- Поступающий в ВКС учебно-боевой самолёт Як-130 является, по сути, самолётом повышенной подготовки, а простых и дешёвых реактивных машин для получения первоначальных навыков в России нет, - считают в КБ. - Курсанты занимаются на устаревших и гораздо более тяжёлых L-39.

По данным разработчика, стоимость лётного часа СР-10 почти в четыре раза меньше, чем у Як-130: 165 тыс. руб против 528 тыс. руб, а по учебной эффективности он на 10 процентов превосходит L-39.

25 декабря 2015 года на аэродроме Орешково, Воротынск в Калужской области, УТС СР-10 совершил первый полёт. Пилотировали самолёт в первом полёте лётчик-испытатель Ю.М. Кабанов и лётчик, один из основателей КБ САТ, Максим Миронов. Первый прототип оснащён двигателем АИ-25ТЛ.

Для испытаний в Кубинке СР-10 был окрашен в красный цвет, а программа испытаний усложнилась - на видео самолёт выполняет стандартное для истребительной авиации упражнение: посадка на полосу с последующим взлётом.