Уральский завод гражданской авиации (АО «УЗГА») оснастит самолёты ЛМС-901 «Байкал», ТВРС-44 «Ладога» и ЛМС-192 «Освей» современным бортовым радиоэлектронным оборудованием, произведённым нижегородским НПП «Прима». Для каждой модели подготовлен комплект БРЭО, соответствующий типу воздушного судна, эксплуатационным характеристикам и экономическим требованиям. Об этом рассказали в пресс-службе УЗГА.
ЛМС-901 «Байкал» и ЛМС-192 «Освей» получат серийные УКВ-радиостанции «Прима-МВ», обеспечивающие стабильную связь в МВ-диапазоне и соответствующие квалификационным требованиям КТ-160G/14G. На «Освей» дополнительно установят систему внутренней связи и коммутации отечественного производства, сравнимую по функционалу с зарубежными аналогами для самолётов этого класса.
Для работы в удалённых регионах, где отсутствует УКВ-покрытие, предусмотрена установка КВ-радиостанции «Прима-КВ». Она войдёт в базовую комплектацию «Освея» и будет предлагаться как дополнительное оборудование для «Байкала». Такая архитектура обеспечивает резервирование каналов связи и расширяет диапазон эксплуатации воздушных судов.
Турбовинтовой пассажирский самолет ТВРС-44 «Ладога» оснащается более комплексным решением и включает три цифровые УКВ-станции «Прима-ДБ», две КВ-радиостанции «Прима-КВ», систему внутренней связи на базе ЦИМС-А и модуль управления связью ЦИМС-21. Цифровые радиостанции поддерживают стандарт VDL2 и интегрированы с ACARS, что оптимизирует взаимодействие экипажа с диспетчерами и повышает эффективность полётов в условиях интенсивного движения.
Применение отечественного оборудования создаёт единую технологическую платформу для новых моделей самолётов, повышает эксплуатационную надёжность и расширяет возможности управления связью на борту. Комплексные решения для разных моделей учитывают специфику полётов, тип маршрутов и требования к массогабаритным характеристикам.
Другие статьи по теме
(14 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...