Проект турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога» перешёл в ведение Министерства обороны России. Об этом 21 мая 2026 года сообщил главный конструктор самолётов транспортной категории АО «УЗГА» Сергей Меренков на конференции по авиационному обеспечению Арктики, Сибири и Дальнего Востока.
«Проект ТВРС-44 „Ладога“ приостановлен. Самолёт и весь научно-технический задел решено передать в ведение Министерства обороны», – цитирует Меренкова ТАСС.
По его словам, на базе самолёта планируется создание нескольких модификаций в интересах Минобороны, включая рамповую грузовую версию, вариант с боковой грузовой дверью и пассажирское исполнение. «Первый полёт нам разрешено выполнить, поэтому планируем достроить самолёт и поднять его в 2026 году», – добавил Сергей Меренков.
В пресс-службе УЗГА заявили, что информация о приостановке гражданской версии проекта не соответствует фактическому состоянию работ. По данным предприятия, стапельная сборка первого опытного образца завершена в декабре 2025 года. Состыкован планер, установлены шасси, маршевые силовые установки и основные агрегаты. Сейчас ведётся монтаж бортовых систем и их проверка.
В УЗГА также пояснили, что с учётом высокой степени готовности Ил-114-300 и ограниченного объёма рынка региональных турбовинтовых машин прорабатывается возможная корректировка облика «Ладоги» в сторону грузовой версии. При этом прекращения работ по программе не фиксируется.
ТВРС-44 «Ладога» представляет собой двухдвигательный турбовинтовой региональный самолёт на 44 пассажира. Проект разрабатывается УЗГА как замена парка Ан-24, Ан-26 и Як-40. Машина рассчитана на эксплуатацию с подготовленных и ограниченно подготовленных аэродромов, включая грунтовые и заснеженные ВПП.
Работы по программе начались в 2018 году. В 2022 году на форуме «Армия-2022» была представлена модель грузовой версии самолёта. Ранее в отраслевых планах предусматривалось начало лётных испытаний в четвёртом квартале 2026 года, сертификация в 2029 году и поставка первых 35 самолётов с 2028 года. Всего до 2030 года планировалось выпустить до 105 машин.
Причины передачи программы в ведение Министерства обороны в открытых источниках не уточняются.
Другие статьи по теме
(3 оценок, среднее: 4,00 из 5)
Загрузка...