ЛМС-901 «Байкал» – почему УЗГА не стал делать цельнокомпозитный самолёт
При создании самолёта местных воздушных линий разработчики решают задачу, отличную от той, которая стоит перед создателями магистральных машин.
При создании самолёта местных воздушных линий разработчики решают задачу, отличную от той, которая стоит перед создателями магистральных машин.
Уральский завод гражданской авиации (УЗГА) приступил к длительным сертификационным испытаниям турбовинтового двигателя ВК-800.
Проект турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44 «Ладога» перешёл в ведение Министерства обороны России.
Турбовальные двигатели вертолётов в отличие от самолётных не создают реактивной тяги, вся энергия газового потока преобразуется во вращение валов.
На Уральском заводе гражданской авиации продолжается строительство литейного цеха, который станет самостоятельным производством полного цикла по…
Уральский завод гражданской авиации завершил предварительные испытания пилотажно-навигационного комплекса ПНК-800, предназначенного для…
В конце ноября на аэродроме Уральского завода гражданской авиации выполнен первый полёт самолёта первоначальной подготовки лётного состава УТС-800.
Уральский завод гражданской авиации представит на Dubai Airshow 2025 беспилотный летательный ударно-разведывательный аппарат «Форпост-РЭ» и…
Учебно-тренировочный самолёт УТС-800 стал первым проектом Уральского завода гражданской авиации (УЗГА), разработанным с применением бесчертёжной…
На нижегородской площадке АО «УЗГА» в июне 2025 года с применением современной сборочной оснастки, выполнена стыковка фюзеляжа третьего лётного…