Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © Авиасалон МАКС 2025 год стал для программы МС-21 переломным с точки зрения перехода к импортозамещённой конфигурации и выхода на финальную стадию сертификационных испытаний. Первый полёт МС-21-310 с российскими системами и двигателями ПД-14 в апреле, подключение третьего опытного самолёта […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «Яковлев» Объединённая авиастроительная корпорация скорректировала на своём сайте дальность полёта самолёта МС-21, уменьшив её с 5100 км до 3830 км. В ОАК пояснили, что это связано с адаптацией машины под реальные потребности перевозчиков: 80 процентов рейсов […]
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» В Объединённых Арабских Эмиратах прошёл международный аэрокосмический салон Dubai Airshow 2025, который стал не просто очередным регулярным отраслевым форумом, но точкой отсчёта нового этапа для мировой авиации и оборонной промышленности, чему в немалой степени способствовала […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73057 (МС.0013) выполнил первый полёт после модификации в импортозамещённой версии. Задержка в возобновлении полётов этого борта составила почти год – ещё в апреле 2024 года первый заместитель генерального директора […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» В сентябре 2025 года Иркутский авиационный завод завершил комплексную модификацию второго опытного МС-21-310 (борт 73057) в рамках программы импортозамещения. Самолёт переместили в лётно-испытательное подразделение для приёмки и проведения последующих наземных испытаний перед первым полётом. На борту […]
Подробнее
Фото © «Авиация России» Пассажирские самолёты МС-21 и SSJ100 изначально проектировались с привлечением широкой международной кооперацией – это глобальная практика гражданского авиастроения. Критически значимые системы, композитные материалы, авионика, электроснабжение, кабельные сети, силовые агрегаты – поставлялись зарубежными компаниями. После введения санкций […]
Фото: © пресс-служба ОАК В ходе выставки «Иннопром-2025», которая прошла с 7 по 10 июля в Екатеринбурге на площадке МВЦ «Екатеринбург-ЭКСПО», много внимания было уделено вопросам развития отечественного авиастроения в условиях импортозамещения и актуализации технологий производства. Одной из ключевых тем […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Комплексная программа развития отечественной авиационной промышленности предусматривает выпуск 270 самолётов МС-21-310 до конца 2030 года. В 2025 году в планах стоит передать заказчикам девять воздушных судов этого типа, однако поставки начнутся не ранее середины осени […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Опытный самолёт МС-21-310 Борт 73055 (МС.0012) 7 мая 2025 года выполнил перелёт из Иркутска в Жуковский. Это самолёт с частично импортозамещённым оборудованием, на нём установлены двигатели ПД-14, полностью заменена система электроснабжения, также полностью отечественные ИРС […]
Подробнее
Фото с борта самолёта сопровождения Як-130. © Лётчик-испытатель ИАЗ Д. Денисов / Предоставлено пресс-службой ПАО «ОАК» Первый полёт импортозамещённого МС-21-310 с бортовым номером 73055 стал ключевым событием месяца. Самолёт поднялся в воздух 29 апреля с аэродрома Иркутского авиационного завода. Экипаж […]
Подробнее