Airbus и Boeing готовят переход к композитным конструкциям новых узкофюзеляжных лайнеров
Оба крупнейших производителя уже имеют значительный опыт применения углепластиков в конструкциях гражданских самолётов.
Оба крупнейших производителя уже имеют значительный опыт применения углепластиков в конструкциях гражданских самолётов.
В ближайшие 20 лет рост городов будет происходить преимущественно за пределами крупнейших мегаполисов.
Шесть крупнейших российских авиакомпаний обратились в инженерный центр «ИКАР» (ГК «Аэромакс») для продления ресурса самолётов Airbus A320.
Спустя три года с момента запуска авиакомпании Beluga Transport, предназначенной для изучения коммерческих перспектив специализированных транспортных…
Европейский авиастроительный концерн Airbus столкнулся с новыми проблемами в связи с запланированным наращиванием производства пассажирских…
Чтобы предотвратить невозможность поставок самолётов Airbus в Канаду, правительство страны предоставило европейскому авиастроительному концерну…
Аэрокосмическая корпорация Airbus выпустила шестой и последний образец своего тяжёлого транспортного самолёта Beluga XL, предназначенного для…
Европейский авиастроительный концерн Airbus вернул «Аэрофлоту» аванс в размере $199 млн за четыре дальнемагистральных самолета A350-900, которые не…
Airbus в течение нескольких месяцев откажется от поставок титана из России, заявил 1 декабря на брифинге по устойчивому развитию компании…
Джеффри Зонненфельд и Стивен Тиан из Школы менеджмента Йельского университета провели исследование и пришли к выводу, что американские авиакомпании и…