Двигатель первого этапа "изделие 117" - АЛ-41Ф1 для истребителя Су-57 запущен в серийное производство, рабочая конструкторская документация (РКД) двигателя передана на завод-изготовитель в ноябре 2018 года, сообщает ТАСС. В октябре 2018 года оформлено решение о присвоении литеры О1, что означает […]
ПодробнееРубрика: Авиадвигатели
Почему ПД-14 — прорывной двигатель российского авиастроения
18 октября 2018 года Росавиация выдала сертификат типа на авиадвигатель ПД-14. В начале апреля 2019 г. Минпромторг объявил тендер на доработку двигателя ПД-14 с целью его сертификации в Европейском агентстве по безопасности, которая планируется на 2020 год. Первые два двигателя […]
ПД-14 для первого серийного МС-21 переданы на ИАЗ
Первые два отечественных двигателя ПД-14 для самолёта МС-21 переданы корпорации "Иркут" для установки на самолёт с заводским номером 0006, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК). Всего "ОДК-Пермские моторы" построило 16 двигателей. Ещё два из них […]
ПодробнееДля Бе-200 будет разработан новый авиадвигатель ПД-8
Принято окончательное решение о замене украинского двигателя Д-436ТП в самолётах-амфибиях Бе-200 на российский ПД-8, который должен быть разработан в течение пяти лет, сообщил журналистам заместитель министра промышленности торговли Олег Бочаров. По его словам, решение принято окончательно - на Бе-200 должен […]
ПодробнееДвигатель SaM146 на самолёт-амфибию Бе-200 устанавливаться не будет
Генпрокуратура предупредила Минпромторг о риске срыва оборонного заказа в случае замены у самолёта-амфибии Бе-200 двигателей Д-436ТП украинского производства на двигатели SaM146 с комплектующими из стран НАТО. Это следует из поступившего в Совет Федерации доклада генпрокурора Юрия Чайки о состоянии законности […]
ПодробнееВертолётный двигатель ВК-2500 сертифицирован в Китае
Сертификат типа вертолётного турбовального двигателя ВК-2500 разработки и производства санкт-петербургского АО «ОДК-Климов» валидирован в Китае, сообщает пресс-служба ГК "Ростех". Теперь силовая установка сможет эксплуатироваться в составе российских гражданских вертолётов в КНР, что расширит географию продаж и эксплуатации вертолётов Миля и […]
«Технодинамика» ведёт разработку системы зажигания для двигателя ВК-800С
АО УНПП «Молния» холдинга «Технодинамика» ведёт ОКР по разработке системы зажигания для турбовинтового двигателя ВК-800С регионального самолёта Л-410УВП-Е20. В настоящее время на версии самолёта Л-410УВП-Е20, производство которой осваивают на Уральском заводе гражданской авиации (УЗГА, г. Екатеринбург), используются иностранные двигатели чешско-американского […]
ПодробнееДля сертификации в Европе двигатель ПД-14 будет доработан
Минпромторг РФ объявил конкурс на выполнение работ по улучшению характеристик двигателя ПД-14, который будет устанавливаться на самолётах МС-21, для его сертификации Европейским агентством по безопасности полётов (EASA). Об этом сообщает "Интерфакс-АВН". В перечне работ исполнителя, согласно материалам закупки, - снятие […]
В ЦИАМ рассмотрели перспективы двигателя ВК-800С
Перспективы развития двигателя ВК-800С для лёгкой авиации обсудили на научно-техническом семинаре в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Создание семейства двигателей на базе газотурбинного ВК-800 для авиационной техники стало инструментом решения […]
ПодробнееЕвгений Каблов: для импортозамещения композитов в МС-21 все решения есть
Тема импортозамещения в России становится актуальнее с каждым днём. Не так давно США вновь напомнили об этом, перекрыв поставки композиционных материалов, использующихся в строительстве первого российского среднемагистрального самолёта МС-21. Генеральный директор Всероссийского института авиационных материалов (ВИАМ) академик РАН Евгений Каблов […]
Подробнее