Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
16 ноября 1932 года был создан Завод №82 Гражданского воздушного флота, известный сегодня как Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва. В начале пути ММП выпускало звездообразные поршневые моторы, авиадизели для бомбардировщиков, первые отечественные турбореактивные двигатели. Сегодня предприятие является производителем различных […]
Подробнее
Конструктивный облик нового двигателя ВК-1600В для вертолётов Ка-62 представлен "ОДК-Климов" макетной комиссии, которая подтвердила, Сертификационный базис ВК-1600В обеспечивает полноту учёта требований к лётной годности двигателя и охране окружающей среды. Об этом сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации. Рассмотрение облика нового […]
По заказу АО «ОДК-Авиадвигатель» в Центральном аэрогидродинамическом институте имени Жуковского выполнен цикл экспериментальных исследований характеристик ламинарно-турбулентного перехода на проточной модели мотогондолы. Основная цель испытаний — подтверждение эффективности программного продукта, разработанного Институтом теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Сибирского отделения […]
Подробнее
Для авиационного двигателя ПД-8, который планируется применять в качестве силовой установки на самолётах SSJ-New и Бе-200, АО «Электропривод» холдинга «Технодинамика» разрабатывает систему автономного электропитания и коммутации агрегатов. Авиационный газотурбинный двигатель ПД-8 разрабатывается на основе ПД-14 - перспективного гражданского ТРДД с […]
Подробнее
3 ноября в Казани на аэродроме КАЗ им. Горбунова глубокомодернизированный ракетоносец Ту-160М, оснащённый серийными двигателями НК-32-02, выполнил первый полёт. Как сообщили в пресс-службе Объединённой авиастроительной корпорации, полёт проходил на высоте 6000 метров и длился 2 часа 20 минут. Самолёт пилотировал […]
Подробнее
По итогам завершившихся стендовых испытаний вертолётного двигателя ВК-2500П силовая установка признана полностью соответствующей заявленным характеристикам и готова к серийному производству, сообщили в ГК "Ростех. Турбовальный двигатель ВК-2500П со свободной турбиной – наиболее совершенная модификация двигателя ВК-2500, который устанавливается на многих […]
Первый серийный Су-57 Минобороны получит в декабре текущего года в ходе единого дня приёмки военной продукции. В дальнейшем темпы сдачи истребителя пятого поколения военному ведомству вырастут до 15 машин в год. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник в […]
Подробнее
По результатам проведения сертификационных работ по части маслосистемы двигателя ПД-14 и проверки работоспособности его масляных фильтров в требуемых условиях, разработчиком АО «ОДК-Авиадвигатель» подтверждено прямое соответствие требованиям п.33.71(b)(3) Сертификационного базиса взамен ранее установленного эквивалентного соответствия. Об этом сообщило Федеральное агентство воздушного […]
При проведении технического перевооружения организаций Госкорпорации «Ростех» особое внимание уделяется внедрению передовых производственных технологий — это компьютерное проектирование и моделирование, аддитивные технологии, новые материалы и конструкции, робототехника. В частности, в АО «ОДК» планируется формирование «цифровых двойников» технологических процессов, а также […]
Подробнее
В октябре в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) прошел очередной цикл стендовых испытаний турбогенератора гибридной силовой установки. Его главной задачей на борту гибридного самолета будет обеспечение питания электродвигателя. Основными элементами турбогенератора являются турбовальный газотурбинный двигатель ТВ2-117 и […]
Подробнее