Авиация России

В 2019 году ульяновский завод-производитель композитных компонентов пассажирского самолёта МС-21 изготовит не менее восьми самолётокомплектов. Об этом заявил генеральный директор АО "АэроКомпозит" Анатолий Гайданский во время открытия  V Международного авиатранспортного форума. Об этом сообщает сайт Media73.ru.

Ранее предприятие уже отправило на завод "Иркут", где выполняется финальная сборка МС-21, самолётокомплекты на два лётных образца нового лайнера. Параллельно в центральном аэрогидродинамическом институте проходят статические испытания самолёта.

По словам Гайданского, до конца этого года "АэроКомпозит" отправит "Иркуту" крыло для третьего лётного образца, а уже в следующем году - для четвёртого лайнера.

"В последующие годы мы будем только наращивать объёмы выпуска комплектов для МС-21. На эти самолёты имеется большое количество заказов, и в ближайшие два года серийное производство лайнеров достигнет до 20 единиц в год", - сказал глава АО "АэроКомпозит".

АО "АэроКомпозит" - производит силовые крупногабаритные конструкции для МС-21 - композитное крыло, люки, двери и центроплан в сборе. На предприятии применяется метод вакуумной инфузии, когда детали изготавливаются из сухой углеродной ленты со специальным составом. После выкладки деталей происходит пропитка конструкции в вакууме без применения избыточного давления. Метод вакуумной инфузии обеспечивает меньшую себестоимость изделия по сравнению с методом автоклавного формования, требует меньшего количества времени и позволяет выпускать композитные лонжероны и обшивку крыла цельными крупногабаритными элементами. К тому же само инфузионное оборудование значительно дешевле традиционных автоклавов.

Также в Ульяновске самолёты МС-21 будут проходить кастомизацию. 16 августа стало известно, что дочернее предприятие корпорации "Иркут", ООО «Иркут-Техникс», получило свидетельство о регистрации в качестве резидента портовой особой экономической зоне «Ульяновск».

Компания построит здесь Центр кастомизации среднемагистральных пассажирских самолётов МС-21. Общий объём инвестиций в проект оценивается в 2 млрд рублей.

Проект был одобрен экспертным советом ПОЭЗ «Ульяновск» в феврале 2018 года, после чего прошёл госэкспертизу. По словам генерального директора управляющей компании Олега Барабанова, строительно-монтажные работы начнутся осенью этого года. Срок строительства составит ориентировочно 1,5 года.

МС-21-300 - среднемагистральный самолёт нового поколения будет иметь вместимость от 163 до 211 пассажиров. Машина обладает самым большим диаметром фюзеляжа в классе узкофюзеляжных лайнеров, благодаря чему увеличивается личное пространство пассажиров и обеспечивается качественно новый уровень комфорта. ОАК имеет твёрдые заказы на 175 самолётов.

620