В ЦАГИ готовятся к ресурсным испытаниям кессона стабилизатора МС-21

1 августа в Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») для проведения ресурсных испытаний доставлен кессон стабилизатора самолета МС-21-300, сообщается на сайте ЦАГИ. Детали кессона из полимерных композиционных материалов изготовлены на АО «ОНПП «Технология». […]

Подробнее
ПД-14

В ЦИАМ прошли испытания двигателя ПД-14 с имитацией обрыва лопатки

В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в состав НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») успешно завершён очередной этап в цикле наземных испытаний российского двигателя ПД-14 для нового ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта МС-21, сообщает Ресурс машиностроения. Целью испытаний было […]



Подробнее

Почему для будущего России МС-21 важнее, чем ПАК ФА

8 июня 2016 года в Иркутске был представлен новый российский среднемагистральный лайнер МС-21. Его производство осуществляет корпорация «Иркут», до этого производившая в основном военную технику: истребители Су-30 и Як-130. Самолёт разрабатывается в ОКБ им. Яковлева, и первоначально он назывался Як-242. […]

Подробнее

Начало серийного производства МС-21 ожидается в 2018 году

Испытания новейшего российского гражданского лайнера МС-21 будут завершены в 2016-2017 годах, в 2018-м году он может быть запущен в серийное производство, сообщил на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным генеральный директор государственной корпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Новый среднемагистральный пассажирский лайнер […]

Подробнее

Почему у МС-21 нет винглетов

Эскизный проект МС-21 в середине 2000-х годов / Фото © ОКБ им. Яковлева Аэродинамические законцовки консолей крыла – винглеты (англ. winglets) – «крылышки», присутствуют у подавляющего большинства современных лайнеров. Этот аэродинамический элемент придаёт самолёту изящность, стремительность, однако их использование – […]

Подробнее

До конца 2016 года холдинг «Технодинамика» разработает электроприводы для самолёта МС-21

Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех ведёт разработку электроприводов для перестановки стабилизатора, открытия грузовой двери и створок воздухозаборника ВСУ для перспективного среднемагистрального лайнера МС-21, сообщает Ресурс Машиностроения и-Маш. Работы ведутся в рамках выигранного холдингом открытого конкурса Министерства промышленности и торговли РФ на […]



Подробнее

Авиастар-СП изготовил композитный кессон стабилизатора МС-21 для ресурсных испытаний

На Ульяновском авиазаводе «Авиастар-СП» завершена работа по изготовлению кессона стабилизатора лайнера МС-21. Он будет отправлен в Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ), где пройдут его стендовые ресурсные испытания, сообщается на официальном сайте ОАК. Стабилизатор практически полностью состоит из композитных материалов […]

Подробнее

ОАК уточнил возможную дату первого полёта МС-21

Первый полёт новейшего российского гражданского лайнера МС-21 ожидается в конце года в Иркутске, заявил РИА Новости генеральный конструктор — вице-президент по инновациям Объединенной авиастроительной корпорации Сергей Коротков. «Этот самолёт в ближайшее время, к концу года будет поднят в воздух, пройдёт […]

Подробнее

Правительство возместит затраты на сервисное обслуживание SSJ 100 и МС-21

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление о создании сети круглосуточных сервисных центров по обслуживанию самолётов Sukhoi Superjet и МС-21. Создание такой сети подтверждает заинтересованность и поддержку руководства страны в развитии и продвижении на международный рынок изделий российского гражданского самолётостроения. «Без […]

Подробнее

Композитный кессон крыла самолёта МС-21 доставлен в ЦАГИ для прочностных испытаний

7 июля специальный автопоезд из Ульяновска доставил в ЦАГИ им. Жуковского для проведения статических испытаний основной элемент крыла самолёта МС-21 — композитный кессон, сообщается на сайте института. По результатам испытаний будет сделано заключение о возможности приступить к лётным испытаниям самолёта […]

Подробнее
1 73 74 75 76 77 82