МС-21: салон повышенной комфортности

На заводе корпорации «Иркут» идёт сборка четырёх опытных самолётов МС-21. Одно из преимуществ создаваемого воздушного судна — повышенная комфортабельность салона. «Пассажироориентированность» — такой термин в последние годы всё чаще используют ведущие мировые авиапроизводители, когда речь заходит о новых самолётах. Понятие […]

Подробнее

Выкатка МС-21 намечена на 7 июня

Новый магистральный самолёт МС-21, который создаёт корпорация «Иркут» впервые выкатят из цеха сборки 7 июня, сообщил в пятницу, 15 апреля, президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь на третьем съезде авиапроизводителей России в Жуковском. «Выкатка намечена на 7 июня. Надеемся, […]



Подробнее

Форсайт — прогноз развития авиационной науки в России

При разработке нового самолёта всегда проводится сравнение проекта с отечественными и зарубежными аналогами. Для научных исследований также важно знать требования будущих эксплуатантов и пассажиров. На основе изучения тенденций развития общества можно прогнозировать требования к авиатранспортной системе в ближне- и дальнесрочной […]

Подробнее

Испытательные стенды для отработки систем и механизмов самолёта МС-21

После более чем тридцатилетнего перерыва в отечественном авиастроении по программе разработки нового российского лайнера МС‑21 создан комплекс «Железная птица» — стенд, на котором в натуральную величину выполнены имитаторы крыльев, хвостового оперения и мест подвески опор шасси. На этих имитаторах размещаются […]

Подробнее

Интервью с главой департамента регионального маркетинга корпорации «Иркут» Виктором Личаевым

В столице Чили Сантьяго с 29 марта по 3 апреля проходит крупнейший в Латинской Америке авиакосмический салон FIDAE-2016. О перспективах поставок в этот динамично развивающийся регион мира российских многофункциональных истребителей типа Су-30, учебно-боевых машин Як-130, а также новых пассажирских лайнеров […]

Подробнее

В Жуковском продолжаются испытания нового отечественного двигателя ПД-14

Впервые за последние три десятка лет в подмосковном Жуковском в ЛИИ им. М. М. Громова проходят испытания нового отечественного двигателя ПД‑14 для гражданской авиации. Российским авиастроителям удалось освоить не только новые технологии производства самолётов и двигателей, но и кардинально улучшить […]



Подробнее

В Раменском открыт ангар лётно-испытательного и доводочного комплекса для самолётов МС-21

Министерство строительного комплекса Московской области выдало разрешение на ввод в эксплуатацию ангара лётно-испытательного комплекса ОКБ им. Яковлева, расположенного на территории аэродрома «Раменское» и предназначенного для испытаний самолётов семейства МС-21. Новый ангар лётно-испытательного и доводочного комплекса (ЛИиДК) позволит проводить наземные и […]

Подробнее
«Уральские авиалинии»

Уральские авиалинии присматриваются к МС-21

«Уральские авиалинии» заинтересованы в отечественном самолёте МС-21, сообщил журналистам генеральный директор авиакомпании Сергей Скуратов. «Просто этот самолёт с очень небольшой дальностью (Sukhoi SuperJet 100 — прим. Авиация России). Вместимость сегодня всего 100 человек. Нам нужны длинные самолёты с полётом 6–7 […]



Подробнее

МС-21: для двигателя ПД-14 создаётся система электрического привода реверса

Конструкторское бюро «Электропривод» холдинга «Технодинамика» создаёт электрические приводы реверса для двигателя ПД-14, предназначенного для самолёта МС-21. Опытные образцы электропривода проходят исследовательские испытания в составе двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ, рассказали в Ростехе. Это первая система такого рода, создаваемая в […]

Подробнее

МС-21: завершены статические испытания композитного кессона стабилизатора

В феврале ЦАГИ завершил сертификационные статические испытания композитного кессона стабилизатора МС-21-300. Кессон изготовлен по проекту ПАО "Корпорация "Иркут" на АО "Авиастар-СП" в Ульяновске и АО ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина в Обнинске. На завершающем этапе испытаний была определена несущая способность […]

Подробнее
1 71 72 73 74 75