МС-21-210 позволит авиакомпаниям более эффективно эксплуатировать самолёт

Борт 73053 / Фото: © pavlenty94, Irkutsk Spotters Team Флагманский проект российского гражданского авиастроения, среднемагистральный самолёт МС-21 с 2014 года сталкивается с вызовами из-за западных санкций и необходимости импортозамещения. Лайнер, который должен заменить в России самолёты «Боинг» и «Эйрбас», требует […]

Подробнее

Евросанкции привели к ренессансу самолёта SSJ100, считают на Мальте

Фото © Эрик Романенко / russianplanes.net Мальтийская компания MAviO считает, что российский региональный самолёт SSJ100 переживает ренессанс после того, как несколько лет назад у АО «Гражданские самолёты Сухого» и ОАК был не очень удачный опыт продвижения машины на европейский рынок. […]



Подробнее

Д. Мантуров: сертификация самолёта МС-21-300 завершена

Фото © «Авиация России» Лётные сертификационные испытания среднемагистрального узкофюзеляжного лайнера МС-21-300 завершены, в ближайшее время самолёт получит сертификат типа. Об этом сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров в интервью ТК «Россия 24». «Мы завершили лётную сертификационную программу по самолёту […]

Подробнее

МС-21-200 или МС-21-400 — куда идти дальше, покажет время

Запуск проекта самолёта МС-21-400 в разработку будет зависеть от спроса после начала эксплуатации в авиакомпаниях самолёта МС-21-300/310. Об этом журналистам сообщил генеральный директор корпорации «Иркут» Равиль Хакимов. «Как только мы сертифицируем и начнем производить этот самолёт, скорее всего мы запустим […]

Подробнее
семейство МС-21

Олег Демченко: МС-21-400 — это тот рынок, который надо ещё изучать

Фото: © пресс-служба корпорации «Иркут» Запуск в производство нового российского авиалайнера МС-21-400 начнётся после того, как будет определён потенциальный рынок для этого самолёта, сообщил президент корпорации "Иркут" Олег Демченко. "Мы стоим в начале в начале пути. Надо изучить рынок. 200-300 […]

Подробнее