ВКС России в 2025 году получили семь новых тяжёлых ВТС Ил-76МД-90А

Фото: © пресс-служба ОАК Филиал ПАО «Ил» – завод «Авиастар» в Ульяновске в 2025 году передал Воздушно-космическим силам России семь новых военно-транспортных самолётов Ил-76МД-90А. Седьмой построенный борт, с предполагаемым серийным номером 0501 и регистрационным номером RF-78686, совершил первый полёт 7 […]

Подробнее
мс-21 Авиасалон МАКС

МС-21 − дайджест по итогам 2025 года

Фото: © Авиасалон МАКС 2025 год стал для программы МС-21 переломным с точки зрения перехода к импортозамещённой конфигурации и выхода на финальную стадию сертификационных испытаний. Первый полёт МС-21-310 с российскими системами и двигателями ПД-14 в апреле, подключение третьего опытного самолёта […]



Подробнее

SJ-100 — итоги 2025 года и планы на 2026 год

SJ-100 б/н 97004 / Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Для программы SJ-100 2025 год стал этапом практической оценки ранее принятых технических и организационных решений по импортозамещению и накопленных первичных данных, полученных в 2023 и 2024 годах. В 2025 году основное […]

Подробнее
tu-204 ps-90a

Ту-214: итоги 2025 года и производственная программа на 2026 год

Ту-204-100 авиакомпании Red Wings в аэропорту Симферополь, 2016 г. / Фото © «Авиация России» Увеличение количества выпускаемых в Казани самолётов Ту-214 в 2025 году рассматривалось как один из составляющих элементов восстановления серийного производства среднемагистральных лайнеров в условиях масштабного импортозамещения. От […]

Подробнее

Итоги 2025 года по программам ПД-35 и ПД-26

Демонстратор технологий ПД-35 на стенде «ОДК-Авиадвигатель» ОС-5 в Новых Лядах (Пермь) Фото: © пресс-служба АО «ОДК» Работа над авиационным турбовентиляторным двигателем большой тяги ПД-35 стартовала в 2017 году. К началу 2025 года программа подошла к этапу перехода от подтверждения расчётных […]

Подробнее