Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) опубликовало данные по пассажиропотоку гражданской авиации России за 2025 год. По итогам января-декабря российские авиакомпании перевезли 108,85 млн пассажиров. Внутренние воздушные линии обеспечили 81,45 млн пассажиров, или около 75 процентов совокупного объёма перевозок. Об этом ведомство сообщило в мессенджере МАХ.
При сопоставлении с 2024 годом общий пассажиропоток снизился на 2,6 процента. В предыдущем году авиакомпании перевезли 111,7 млн пассажиров. Снижение можно объяснить сокращением внутренних перевозок, которое не было компенсировано ростом международного сегмента.
Международные авиаперевозки в 2025 году составили 27,4 млн пассажиров, что на 1,6 процента превышает показатель предыдущего года. Абсолютный прирост – около 400 тыс. человек. Основной вклад обеспечили направления за пределами СНГ, где пассажиропоток увеличился на 8,4 процента и достиг 17,72 млн пассажиров. При этом расширение международного трафика носило ограниченный характер и не затронуло весь контур зарубежных направлений.
Внутренний рынок, напротив, продемонстрировал более выраженное сокращение. Объём перевозок снизился на 3,8 процента – с 84,7 млн пассажиров в 2024 году до 81,45 млн в 2025 году. Абсолютное снижение составило 3,25 млн человек. Данный спад стал определяющим фактором общего уменьшения пассажиропотока по итогам года.
Структура перевозок при этом существенно не изменилась. Доля внутренних линий сохранилась на уровне около трёх четвертей общего объёма. Это указывает на стабильность базового спроса при ограничениях со стороны предложения, прежде всего в части провозной ёмкости на внутренних маршрутах.
Эксплуатационные показатели подтверждают работу авиакомпаний в режиме высокой интенсивности использования парка. Средняя занятость пассажирских кресел выросла с 89,3 до 89,5 процента, то есть на 0,2 процентного пункта по сравнению с 2024 годом. Рост загрузки на фоне снижения объёмов перевозок свидетельствует о перераспределении пассажиропотока без расширения совокупного предложения. Пассажирооборот составил 284,43 млрд пассажиро-километров.
Совокупный пассажиропоток российских аэропортов по итогам года достиг 214,66 млн человек и остался близок к значениям предыдущего периода. Показатель отражает стабильную загрузку аэропортовой инфраструктуры при умеренном снижении трафика авиакомпаний.
Пять крупнейших перевозчиков – «Аэрофлот», «Победа», S7 («Сибирь»), «Россия» и «Уральские авиалинии» – суммарно перевезли 76,57 млн пассажиров, что соответствует 70,3 процента общего объёма. В международном сегменте наибольшие объёмы перевозок обеспечили «Аэрофлот», «Уральские авиалинии» и Azur Air. На внутренних линиях лидерами остались «Аэрофлот», «Победа» и S7 («Сибирь»).
В Росавиации оценивают итоги 2025 года как свидетельство устойчивой работы гражданской авиации в условиях действующих ограничений по парку воздушных судов и использованию воздушного пространства. Снижение пассажиропотока оказалось ниже ожидаемого прогнозного уровня, при этом пассажирооборот сопоставим с 2024 годом. Рост спроса на международных направлениях за пределами СНГ связывается с расширением маршрутной сети и изменением макроэкономических условий.
Одновременно в течение года аэропорты и авиакомпании неоднократно функционировали в режиме временных ограничений, что требовало оперативной корректировки расписаний и перераспределения ресурсов. В этих условиях приоритет был смещён в сторону обеспечения обслуживания и повышения информированности пассажиров, включая координацию действий между перевозчиками, аэропортами и регулятором.
Сохранение масштабов перевозок в агентстве связывают с устойчивой работой гражданской авиации. В течение года продолжилось развитие аэропортовой инфраструктуры, введены новые аэровокзальные комплексы, возобновлена регулярная эксплуатация аэропортов Геленджика и Краснодара, также началось регулярное авиасообщение с Абхазией, Саудовской Аравией и Филиппинами.
Другие статьи по теме
(4 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...