Южнокорейский пятиместный гибридно-электрический самолёт VTOL поступит в эксплуатацию в 2028 году

Фото: © Plana Южнокорейский стартап Plana намерен подать заявку на сертификацию типа в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) для своего пятиместного электрического самолёта вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Чтобы упростить доступ к регулятору авиабезопасности США и потенциальным американским партнёрам, […]

Подробнее

Поиск нового — гибридные силовые установки

Фото: © Андрей Шматко / russianplanes.net На протяжении многих лет в авиации идёт поиск новых видов силовых установок, конструкторы и учёные проводят тесты двигателей основанных на различных физических принципах, что позволяет специалистам определить наиболее перспективные направления работы. В настоящее время […]



Подробнее

В «ОДК-Климов» изготовили демонстратор гибридного авиационного двигателя

HeliRussia 2022. Макет демонстратора ГСУ на базе турбовального двигателя ВК-650В. Фото: © пресс-служба ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация спроектировала и изготовила демонстратор гибридной силовой установки (ГСУ) мощностью 100 кВт, которая может использоваться в перспективных летательных аппаратах, в том числе лёгких многоцелевых […]

Подробнее

Механические сервоприводы механизации крыла заменят на энергетическое управление обтеканием

Демонстратор ТВС-2МС «Партизан» с ГСУ и дополнительным обдувом крыла, МАКС-2021. Фото © «Авиация России» Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на проведение расчётно-экспериментальных исследований для формирования облика регионального самолёта с энергетическим управлением обтеканием крыла. Шифр научно-исследовательской работы – «Интеграл-РС». […]

Подробнее

ЦИАМ испытал энергоузел для авиации на основе водородного топливного элемента

Фото: © ЦИАМ В Приморске на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета (СПбГМТУ) cпециалисты Исследовательского центра «Гибридные и электрические силовые установки» Центрального института авиационного моторостроения провели испытания демонстратора авиационной энергетической установки мощностью 35 кВт на основе водородного топливного элемента. Практически […]

Подробнее

В СибНИА прошёл второй этап испытаний самолёта ТВС-2МС с модернизированной ГСУ

Фото: © пресс-служба Фонда перспективных исследований Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина в рамках второго этапа проекта самолёта короткого взлёта и посадки «Партизан» выполнили доработку управления нижними закрылками в режиме элеронов на летающей лаборатории ТВС-2МС для улучшения управляемости […]



Подробнее

ВК-650В для ремоторизации вертолётов и создания гибридной СУ

Фото © «ОДК-Климов» В Санкт-Петербурге на предприятии «ОДК-Климов» идут работы по адаптации двигателя ВК-650В для ремоторизации вертолётов «Ансат», Ка-226Т. В настоящее время оформлено дополнение к техническому заданию, в завершающей стадии оформления находятся стыковочные планы-графики ОКР по вертолётам и двигателю, сообщили […]

Подробнее

«ОДК-Климов» покажет на Helirussia-2022 перспективные двигатели

Фото © ОДК АО «ОДК-Климов» представит на Международной выставке вертолетной индустрии Helirussia-2022 макет гибридной силовой установки (ГСУ) и демонстраторы двигателей ВК-650В, ВК-1600В. Представители предприятия проведут презентации по новым разработкам авиадвигателей, также будет подписан ряд соглашений, рассказали в пресс-службе ОДК. 19 […]



Подробнее

ЦИАМ подвел результаты деятельности в 2021 году

Фото © Марина Лысцева / https://fotografersha.livejournal.com ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова» подвел основные результаты деятельности в области создания авиационных двигателей и промышленных ГТУ в 2021 г. Об этом было заявлено на заседании Ассоциации «Союз авиационного двигателестроения» (АССАД). В 2021 году […]

Подробнее
Ту-155 СССР-85035

Самолеты на водороде: прорыв в будущее или летающая «Хиросима»?

Ту-155 для исследований двигателей на криогенном топливе. Фото © Владимир Родионов / РИА Новости Одним из основных элементов энергетической безопасности любого общества является обеспеченность топливом. В настоящее время основным энергоносителем является топливо нефтяного происхождения. Устойчивая тенденция к росту потребления нефтяного […]

Подробнее
1 2 3 4 6