Турбогенератор ГСУ

Турбогенератор гибридной силовой установки испытали в ЦИАМ

В октябре в Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) прошел очередной цикл стендовых испытаний турбогенератора гибридной силовой установки. Его главной задачей на борту гибридного самолета будет обеспечение питания электродвигателя. Основными элементами турбогенератора являются турбовальный газотурбинный двигатель ТВ2-117 и вращаемый этим двигателем электрический генератор. Спроектированный с учетом последних достижений […]

Подробнее

Михаил Гордин рассказал о перспективах создания электрических самолётов в России

Применение гибридных силовых установок для летательных аппаратов позволит уменьшить расход топлива на 70% и существенно сократить вредные выбросы, в разы уменьшатся затраты на обслуживание и ремонт. В целом гибридные и электрические силовые установки позволяют создавать ЛА с принципиально новыми архитектурами, обеспечивающими ультракороткий взлет и посадку. Об этом, а также об […]

Подробнее


ЦИАМ оценит эффективность высокотемпературной сверхпроводимости в гибридных силовых установках

Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова принял участие в установочных совещаниях в Брюсселе по международным авиационным проектам IMOTHEP и FUTPRINT 50, проводимых под эгидой Еврокомиссии с 2020 года. Первый – IMOTHEP (Investigation and Maturation of Technologies for Hybrid-Electric Propulsion – Исследование и развитие технологий гибридных и электрических силовых установок). […]

Подробнее

EasyJet планирует в 2030 году начать эксплуатацию электросамолётов

Эра электрической авиации наступает также неумолимо, как в своё время на смену поршневым пришли турбореактивные самолёты. Сегодня авиакомпаниям приходится платить за шум и выбросы в атмосферу от ТРДД, но львиная доля расходов приходится на топливо. Самый надёжный способ сократить эксплуатационные расходы - перейти на экологически чистые виды силовых установок - […]

Подробнее

Двигатели для первых гибридных самолётов могут появиться к 2022 году

Испытания экспериментальных двигателей для первых российских гибридно-электрических самолётов могут начаться уже через два года, сообщают «Известия» со ссылкой на Министерство промышленности и торговли. В перспективе такие ВС могут использоваться на региональных направлениях, сейчас рассматриваются два варианта возможных компоновок салона самолета — до 50 и до 100 пассажиров. В Минпромторге рассчитывают, […]

Подробнее
Як-40ЛЛ гибридная силовая установка

Минпромторг РФ направит более ₽700 млн на разработку электролёта

Минпроторг РФ объявил тендер на экспериментальные исследования по созданию демонстратора гибридной силовой установки (ГСУ), которая будет использоваться в летательных аппаратах будущего, сообщает RosTender.info. Научно-исследовательская работа проводится под шифром «Электролёт СУ-2020». В её рамках предстоит заняться исследованиями по созданию демонстратора технологий ГСУ с частично или полностью сверхпроводящим электроэнергетическим комплексом, а также […]

Подробнее

СибНИА создаст транспортный БПЛА с гибридной силовой установкой

Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина подписал контракт с Фондом перспективных исследований (ФПИ) на создание демонстратора транспортного беспилотного самолета с распределенной силовой установкой и взлетно-посадочной дистанцией 50 метров. Об этом ТАСС сообщил директор СибНИА Владимир Барсук. Работы планируется выполнить за 4 года. В пресс-службе ФПИ пояснили, что […]

Подробнее

Как гибридная силовая установка может изменить облик гражданской авиации

Осенью 2020 года на летающей лаборатории самолёта Як-40 начнутся лётные испытания гибридного авиационного двигателя. Об этом сообщает телеканал Russia Today со ссылкой на начальника отдела электрических силовых установок Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Антона Варюхина. Предполагается, что гибридный двигатель позволит значительно уменьшить расход топлива и снизить стоимость перевозок. […]

Подробнее


Як-40ЛЛ гибридная силовая установка

МАКС-2019: ЦИАМ проведёт испытания гибридной силовой установки на самолёте Як-40

На проходящем Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2019 Центральный институт авиационного моторостроения им. Баранова представил макет самолёта с демонстратором гибридной силовой установки с электрическим двигателем мощностью 500 кВт (679 л.с.) для самолетов местных воздушных линий. Обмотки электродвигателя выполнены из высокотемпературных сверхпроводников, обладающих практически нулевым сопротивлением. Разработкой двигателя, испытания которого проводятся на стендах […]

Подробнее

МАКС-2019: бесшумный электросамолёт с водородным двигателем

На авиасалоне МАКС-2019 будет показан российский экологически чистый и практически бесшумный самолёт «Сигма-4» с двигателем на водородном топливе, сообщают "Известия". Особенность самолёта в том, что водород в двигателе не сжигается, а вступает в электрохимическую реакцию с кислородом, давая электроэнергию для вращения винтов. А в атмосферу вместо выхлопных газов выделяется водяной […]

Подробнее