Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
Фото: © «Авиация России» В ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» на базе ФАУ «ГосНИИАС» состоялся круглый стол «Критические технологии для систем электродвижения», в котором приняли участие представители ФАУ «ЦИАМ им. П.И. Баранова», ФГБОУ ВО «УУНиТ», ПАО «Камаз», АО «Русатом-РДС», […]
Подробнее
Кадр презентации ГСУ Объединённая двигателестроительная корпорация приступила к изготовлению демонстратора гибридной силовой установки мощностью 500 кВт, который в перспективе сможет применяться в БПЛА, многоцелевых вертолётах и самолётах. Он будет в пять раз мощнее предшественника, изготовленного в 2022 году на петербургском […]
Фото: © sputniknews.com Почти 100 различных типов самолётов с электрическим приводом находятся в разработке по всему миру. Большинство проектов относятся к авиации общего назначения или городского воздушного такси, поскольку эти меньшие по размеру летательные аппараты требуют меньше общей мощности и […]
Подробнее
Фото: © Plana Южнокорейский стартап Plana намерен подать заявку на сертификацию типа в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) для своего пятиместного электрического самолёта вертикального взлёта и посадки (eVTOL). Чтобы упростить доступ к регулятору авиабезопасности США и потенциальным американским партнёрам, […]
Подробнее
Фото: © Андрей Шматко / russianplanes.net На протяжении многих лет в авиации идёт поиск новых видов силовых установок, конструкторы и учёные проводят тесты двигателей основанных на различных физических принципах, что позволяет специалистам определить наиболее перспективные направления работы. В настоящее время […]
Подробнее
HeliRussia 2022. Макет демонстратора ГСУ на базе турбовального двигателя ВК-650В. Фото: © пресс-служба ОДК Объединённая двигателестроительная корпорация спроектировала и изготовила демонстратор гибридной силовой установки (ГСУ) мощностью 100 кВт, которая может использоваться в перспективных летательных аппаратах, в том числе лёгких многоцелевых […]
Демонстратор ТВС-2МС "Партизан" с ГСУ и дополнительным обдувом крыла, МАКС-2021. Фото © «Авиация России» Министерство промышленности и торговли РФ объявило конкурс на проведение расчётно-экспериментальных исследований для формирования облика регионального самолёта с энергетическим управлением обтеканием крыла. Шифр научно-исследовательской работы – «Интеграл-РС». […]
Подробнее
Фото: © ЦИАМ В Приморске на базе Санкт-Петербургского морского государственного технического университета (СПбГМТУ) cпециалисты Исследовательского центра «Гибридные и электрические силовые установки» Центрального института авиационного моторостроения провели испытания демонстратора авиационной энергетической установки мощностью 35 кВт на основе водородного топливного элемента. Практически […]
Фото: © пресс-служба Фонда перспективных исследований Сибирский научно-исследовательский институт авиации имени С. А. Чаплыгина в рамках второго этапа проекта самолёта короткого взлёта и посадки «Партизан» выполнили доработку управления нижними закрылками в режиме элеронов на летающей лаборатории ТВС-2МС для улучшения управляемости […]
Подробнее
Фото © «ОДК-Климов» В Санкт-Петербурге на предприятии «ОДК-Климов» идут работы по адаптации двигателя ВК-650В для ремоторизации вертолётов «Ансат», Ка-226Т. В настоящее время оформлено дополнение к техническому заданию, в завершающей стадии оформления находятся стыковочные планы-графики ОКР по вертолётам и двигателю, сообщили […]
Подробнее