english
Авиация 
Три барьера, которые мешают малой авиации в России стать массовой
Самолёт и автомобиль вышли на старт почти одновременно — с разницей в считанные годы.
экономика авиаперевозок
На линии Калуга – Калининград авиакомпания «Северсталь» заменит CRJ-200 на «Суперджет 100»
Авиакомпания «Северсталь» с мая 2026 года переводит рейсы на линии Калуга – Калининград с 50-местного Bombardier CRJ-200 на 93-местный Superjet 100…
SJ-100 и экономика: влияние размерности флота на рентабельность маршрутов
В материале нашего сайта «SJ-100: стратегическая роль 100‑местного самолёта в авиаперевозках по внутренней сети России», посвящённом роли…
Геополитика и авиация: как конфликт на Ближнем Востоке меняет структуру мировых перевозок
Эскалация конфликта на Ближнем Востоке в конце февраля – начале марта 2026 года привела к масштабным ограничениям использования воздушного…
Экономика против гиганта: причины коммерческого провала A380
Широкофюзеляжный дальнемагистральный лайнер Airbus A380 вошёл в историю как крупнейшее серийное пассажирское воздушное судно.
SJ-100: стратегическая роль 100‑местного самолёта в авиаперевозках по внутренней сети России
В отличие от крупных производителей, где каждая модель представлена линейкой модификаций разного размера, например семейство А319/220/320/321 или…
Экономика полёта. Как «Суперджет» меняет правила игры в региональных перевозках
В настоящее время, по данным Ростеха, в России перевозят пассажиров 160 самолётов SSJ100, регулярность их вылета составляет 98%, в 2024 году…
Динамика перевозок «Аэрофлота» через Санкт-Петербург: итоги 2024 года
Группа «Аэрофлот» зафиксировала общий пассажиропоток через аэропорт Пулково в 2024 году на уровне 11,1 миллиона человек, что на 5% превышает…