В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») завершён очередной этап статических прочностных испытаний учебно-тренировочного самолёта Як-152. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. Получены положительные результаты испытаний системы управления рулём высоты и элеронами до […]
ПодробнееМетка: ЦАГИ
В ЦАГИ идут испытания по проекту AFLoNext — активное крыло 2-го поколения
Специалисты ЦАГИ (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») совместно с европейскими коллегами начали цикл экспериментов по международному проекту AFLoNext - активное крыло 2-го поколения, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Исследования способов управления обтеканием на отсеке крыла гражданского самолёта при посадочных режимах проходят […]
В ЦАГИ завершился этап прочностных испытаний УТС Як-152
В начале сентября в ЦАГИ им. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») завершился очередной этап статических прочностных испытаний учебно-тренировочного самолёта Як-152. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. Перед учеными стояла задача исследовать поведение компонентов летательного аппарата с точки зрения возникающих […]
ПодробнееЦАГИ подвёл итоги участия в МАКС-2017
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») подводит итоги участия в XIII Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017. Об этом сообщает пресс-служба ЦАГИ. Экспозиция ЦАГИ включала в себя перспективные разработки различных направлений. Сегмент пассажирской авиации был […]
ПодробнееЦАГИ предложил облик демонстратора сверхзвукового пассажирского самолёта
На расширенном научно-техническом совете, прошедшем в начале июля 2017 года в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского») были представлены результаты первого этапа проекта «Комплексные исследования по созданию демонстратора технологий в обеспечение разработки сверхзвукового […]
ПодробнееНИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» покажет на МАКС-2017 масштабную экспозицию
Впервые на Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 будет представлена масштабная экспозиция Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского», в состав которого входят ведущие российские научно-исследовательские институты авиационной промышленности. Национальный исследовательский центр "Институт имени Н.Е. Жуковского” создан в соответствии с Федеральным законом […]
ЦАГИ покажет на МАКС-2017 свои перспективные разработки
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) в совместной экспозиции с НИЦ «Институт имени Н.Е.Жуковского» представит прототипы летательных аппаратов будущего, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Посетители авиасалона получат возможность рассмотреть модель высокоскоростного гражданского самолета, макет сверхзвукового делового/пассажирского самолета (СДС/СПС) и макет […]
ПодробнееИнновационные решения ЦАГИ для МС-21
28 мая совершил первый полёт новый пассажирский самолёт МС-21-300, в создании которого активное участие принимал Центральный аэрогидродинамический институт имени Н.Е. Жуковского. Разработчик воздушного судна — ПАО «Корпорация «Иркут». Как рассказали в пресс-службе института, ЦАГИ с самого старта программы МС-21 вносил […]
ЦАГИ ввёл в эксплуатацию стенд программируемых движений моделей
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского разработали и ввели в эксплуатацию многостепенной стенд программируемых движений моделей летательных аппаратов, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Установка предназначена для изучения характеристик воздушного судна во время совершения манёвра — при изменении углов атаки, скольжения […]
ПодробнееЦАГИ разрабатывает перспективный малошумный самолёт
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершился второй этап исследований усовершенствованной модели перспективного малошумного ближнемагистрального самолёта, сообщает пресс-служба ЦАГИ. Особенностью этого летательного аппарата является крыло малой стреловидности, позволяющее обеспечить ламинарное обтекание, при котором нет хаотических пульсаций скорости и […]
Подробнее