Авиация России

Воздушно-космические силы России получили на вооружение первый серийный истребитель пятого поколения Су-57, сообщает РИА Новости со ссылкой на свой источник. По его словам, перед поступлением в строевую часть Су-57 испытают в Государственном лётно-испытательном центре в Ахтубинске.

Первый серийный самолёт Минобороны должно было получить ещё 27 декабря 2019 года, но истребитель потерпел аварию в Хабаровском крае во время лётных испытаний. Предполагалось, что результаты работы комиссии, изучавшей обстоятельства происшествия, учтут для улучшения машины.

По информации ТАСС, первый серийный Су-57 поступил в ГЛИЦ в конце ноября. Он будет использован для испытаний принципиально новых авиационных гиперзвуковых средств поражения, разработку которых ведёт корпорация "Тактическое ракетное вооружение". К настоящему времени только стоящие на дежурстве в Южном военном округе истребители МиГ-31К являются носителями гиперзвуковых ракет "Кинжал".

Как уточнял ранее глава "Ростеха" Сергей Чемезов, ВКС эксплуатируют опытную партию из десяти Су-57.

Министр обороны РФ Сергей Шойгу на коллегии военного ведомства рассказал, что к концу 2024 года в войска поступят 22 Су-57. Контрактом, подписанным в 2019 году, предусмотрена поставка 76 истребителей до 2028 года. С 2022 года предусмотрена поставка Су-57 с двигателем второго этапа.

Су-57 (ПАК ФА, Т-50) — многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Первый полёт совершил в 2010 году. Су-57 обладает высокой манёвренностью, современным комплексом бортового радиоэлектронного оборудования и малой заметностью. На сегодня истребитель оснащен двигателем первого этапа — АЛ-41Ф1. Двигатель второго этапа - "изделие 30" проходит лётные испытания в составе летающей лаборатории на базе одного из опытных истребителей Су-57. По топливной эффективности и удельной тяге он будет превосходить АЛ-41Ф1.

669