Гражданская авиация, пассажирские и боевые самолеты и вертолеты России, новости и история российской и советской авиации.
К разработке лёгкого трёхместного вертолёта ЭГ-1 (Экспериментальный геликоптер-1) старший научный сотрудник ЦАГИ д-р техн. наук Михаил Леонтьевич Миль приступил сразу же после окончания Великой Отечественной войны. В апреле 1946 г. проект получил положительную оценку в Экспертной комиссии МАП, и 26 […]
Подробнее
Изображение предоставлено по лицензии CC0 – общественное достояние 28 сентября 1988 г. экипаж лётчика-испытателя Станислава Григорьевича Близнюка выполнил первый полёт на опытном пассажирском широкофюзеляжном дальнемагистральном самолёте Ил-96-300. В аэродинамической компоновке, конструкции и системах аэробуса применены новейшие конструкторские решения, обеспечивающие высокий […]
В подмосковном Жуковском продолжается подготовка самолёта Ту-144 для установки на постамент при въезде в город. Памятник сверхзвуковому лайнеру планируется открыть в апреле 2017 года к 70-летию авианаукограда на дорожной развязке ул. Туполева и Туполевского шоссе. Сайт «Авиация России» уже сообщал […]
Подробнее
15 сентября 1956 года совершил свой первый рейс первый в СССР реактивный пассажирский самолёт Ту-104. Рейс выполнялся из Москвы в Иркутск. Это событие стало эпохальным и для всей мировой авиации, и для Иркутского аэропорта в частности. К встрече нового «гостя» […]
Подробнее
В начале 1980-х годов западные военные эксперты к своему великому изумлению обнаружили на первых фотографиях совершенно секретных советских истребителей МиГ-29 и Су-27 нечто, напоминающее «голову» астромеханического дроида R2D2 из кинофильма «Звёздные войны». То, что в Голливуде считали фантастикой, в Советском […]
Подробнее
Фото © Красноярское краевое отделение РГО 22 апреля 1947 года в 00:30 с аэродрома Бухта Кожевникова через Дудинку в Красноярск, выполняя обратный рейс, вылетел пассажирский самолёт С-47 «Дуглас», на борту которого находились 26 пассажиров, в том числе трое детей и […]
31 августа 2016 года исполняется 90 лет со дня рекордного полёта экипажа М.М.Громова и Е.В.Родзевича на АНТ-3 – первом отечественном цельнометаллическом самолёте, строившемся крупной серией. В 1924 году научно-технический комитет Управления ВВС поручил ЦАГИ разработку двухместного цельнометаллического самолёта-разведчика с возможностью […]
Подробнее
В мае 1934 года авиационное научное инженерно-техническое общество «Авиавнито» и газета «За рулём» объявили конкурс на скоростной транспортный самолёт. Технические требования, составленные для одномоторного и двухмоторного самолётов, предусматривали создание машины со скоростью полёта 400-450 км/ч, дальностью 1250-1500 км, потолком 7500 […]
Подробнее
Фото: © пресс-служба ПАО «ОАК» Заслуги советской штурмовой авиации во Второй мировой войне были настолько велики, что, казалось, этот тип самолётов должен был прописаться в отечественных вооруженных силах на десятилетия. Однако интерес к нему исчез практически сразу после окончания боевых […]
Подробнее
Сопровождение и условный перехват воздушных целей вблизи государственной границы – обычное, если не сказать рутинное, мероприятие для лётчиков. Однако в череде воздушных встреч авиации США и стран НАТО с советскими, а потом и российскими истребителями вполне может набраться несколько десятков […]
Подробнее