В ЦАГИ им. Жуковского прошла серия наземных испытаний по проекту создания прямоточных воздушных электрореактивных двигателей (ПВЭРД) для долговременного поддержания космических аппаратов (КА) на сверхнизких орбитах (до 250 км). Исследования проводятся в рамках программы ЦАГИ—РАН, партнёром ЦАГИ в них выступает МАИ, […]
ПодробнееРубрика: Авиадвигатели
Налёт двигателей SaM146 превысил 1 млн часов
Суммарная наработка двигателей SaM146 в составе самолётов Сухой Суперджет 100 превысила 1 млн лётных часов. Двигатели, созданные Объединённой двигателестроительной корпорацией в партнёрстве с французской Safran Aircraft Engines, находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Об этом сообщила пресс-служба ГК Ростех. […]
Завершились испытания системы FADEC двигателя ПД-14
На АО «ОДК-СТАР» завершены квалификационные испытания системы автоматического управления (САУ) для двигателя ПД-14. Система соответствует лучшим мировым аналогам и отвечает всем современным требованиям по ресурсам, срокам службы и показателям надёжности. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. ПД-14 – базовый двигатель, разработанный […]
ПодробнееВ качестве силовой установки Ил-276 получит двигатель ПД-14
Российский авиадвигатель нового поколения ПД-14 для магистрального авиалайнера МС-21 прошеёл процедуру сертификации Росавиации. Сертификат подтверждает готовность изделия к серийному производству и эксплуатации. ПД-14 – первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, который изначально разрабатывался с учётом […]
ПодробнееДо конца года в Самаре изготовят четыре двигателя НК-32-02
Самарское двигателестроительное объединение «Кузнецов» получило заказ на производство 22 авиадвигателей НК-32 второй серии, которые предназначены для установки на модернизированные ракетоносцы Ту-160М2. Об этом 16 октября в ходе совещания в правительстве Самарской области рассказал генеральный директор Объединённой двигателестроительной корпорации Александр Артюхов, […]
ПодробнееПД-14 получил сертификат типа
Новый российский авиационный двигатель ПД-14 получил Сертификат типа. Документ был подписан руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александром Нерадько. Об этом сообщает пресс-служба Министерства торговли и промышленности России. - Фактически, получение Сертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. […]
До конца 2018 года первые двигатели ПД-14 будут готовы для установки на МС-21
Двигатели ПД-14 для прохождения сертификационных испытаний в составе самолёта МС-21 будут изготовлены и готовы к установке на самолёт до конца года, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора – генерального конструктора Объединённой двигателестроительной корпорации Юрия Шмотина. "У нас […]
Подробнее«Адаптация» превратит двигатель проекта «Кортеж» в авиационный
Центральный институт авиационного моторостроения им. Баранова (ЦИАМ) заключил контракт с Минпромторгом на проведение работ под шифром "Адаптация", которые приведут к созданию в России поршневого двигателя для малой авиации. Об этом в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин. […]
Михаил Гордин: в России идёт активная работа над созданием гибридного авиадвигателя
О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. […]
ПодробнееНовый сплав увеличит ресурс компонентов ПД-14 в шесть раз
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и Всероссийский институт лёгких сплавов (ВИЛС) – увеличат ресурс компонентов двигателя ПД-14 за счёт использования в его конструкции нового жаропрочного гранулируемого сплава. Об этом сообщает пресс-служба ГК Ростех. Новый сплав применён в дисках компрессора высокого давления […]
Подробнее