В ходе испытаний техники обслуживания багажа специалисты определили маршруты спецтранспорта, длину багажного каравана, время разгрузки и загрузки, а также другие ключевые показатели, необходимые для формирования расписания рейсов? рассказали в пресс-службе аэропорта Южно-Сахалинск.
Для доставки багажа на борт самолёта в аэровокзале будет использоваться новая и современная спецтехника. тягач и самоходный ленточный транспортер. Тягач перемещает чемоданы из терминала на багажных и контейнерных тележках, соединенных в автопоезд, а самоходный ленточный транспортер или погрузчик контейнеров поднимает багаж в грузовой отсек воздушного судна.
Вопрос, который стоял перед инженерами: смогут ли водители багажных караванов безопасно, эффективно и быстро справиться с доставкой багажа, когда пик системы рассчитан на обработку до семи рейсов одновременно. В помещении – десятки сейсмических колонн, необходимых для безопасности. Чтобы избежать заторов, в отделение запустили специальную технику разных категорий небольшие открытые телеги и телеги с контейнерами.
«Безопасность наших пассажиров – для нас главный приоритет. Именно поэтому мы учли высокую сейсмическую активность региона при проектировании нового аэровокзала. Проверка безаварийных манёвров транспорта в багажном отделении в час пиковой нагрузки, подтвердила: наша служба обработки багажа может безопасно, качественно и быстро справиться с поставленной задачей. В нашем аэропорту мы делаем всё, чтобы пассажиры могли путешествовать с комфортом и уверенностью в нашем сервисе», – прокомментировал заместитель генерального директора АО «Аэровокзал Южно-Сахалинск» Игорь Конушкин.
Испытания показали, что новая система обработки багажа позволит значительно ускорить процесс его проверки и перемещения и уменьшит время разгрузки-загрузки, а также обеспечит высокую степень безопасности багажа. Это значительно повысит качество обслуживания пассажиров в Южно-Сахалинске, добавили в пресс-службе аэропорта.
(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)
Загрузка...