Анонс: вебинар «Авиация Соцлагеря. Самолеты и свобода передвижения»

21 января 2021 года на площадке ClickMeeting состоится вебинар, посвященный вопросам введения ограничений на полеты и запретов на поставку самолетов в страны бывшего СССР. Он получил название "Авиация Соцлагеря. Самолеты и свобода передвижения". Для того чтобы понять, по какому пути пойдет развитие авиации в ближайшие годы, авторы вебинара решили обратить […]

Подробнее

Завершилась коммерческая эксплуатация лайнера Ту-154 в российских авиакомпаниях

Легендарный советский среднемагистральный лайнер Ту-154 28 октября 2020 года совершил свой последний полёт. Заключительный коммерческий рейс со 140 пассажирами борт авиакомпании "Алроса" RA-85757 выполнил из Мирного в Новосибирск. После вывода из эксплуатации лайнер останется в аэропорту Толмачево, пока в «Алросе» не примут решение о его дальнейшей судьбе. Как уточнили в […]

Подробнее


Дело о крушении Ту-154 в Сочи закрыто из-за отсутствия состава преступления

По прошествии трёх лет Следственный комитет РФ прекратил расследование причин катастрофы самолёта Ту-154 в Сочи в декабре 2016 года, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя родственников погибших Игоря Трунова. Адвокат отметил, что его клиенты получили соответствующие уведомления, а дело закрыли из-за отсутствия состава преступления. Он добавил, что само постановление […]

Подробнее

Ту-154 — труженик неба

В начале 60-х годов на воздушных линиях Аэрофлота протяжённостью от 1500 до 3500 км, прочно обосновались великолепно себя зарекомендовавшие самолёты Ту-104, Ил-18 и Ан-10. Из них Ту-104 и его модификации обладали самой большой крейсерской скоростью и обеспечивали наилучший комфорт. Ан-10 имел наилучшие взлётно-посадочные характеристики, а Ил-18 - наибольшие дальности полёта […]

Подробнее

25 декабря 2016 года: Ту-154 Минобороны потерпел крушение в Чёрном море. Помним. Скорбим.

25 декабря 2016 года около 5:40 мск через несколько минут после вылета из Сочи с экранов радаров пропал самолёт Минобороны Ту-154 бортовой номер RA-85572. В район поиска Ту-154 из аэропорта Сочи вылетел вертолёт Ми-8, в готовность приведены вертолёты Ка-32 в Сочи и Ми-8 в Геленджике. Кроме того, семь морских судов […]

Подробнее

4 июля 1957 состоялся первый полёт пассажирского самолёта Ил-18

Самолёт Ил-18 – четырёхмоторный турбовинтовой лайнер для авиалиний средней протяженности, созданный под непосредственным руководством С.В. Ильюшина. Это самолёт стал самым массовым в своём классе первого поколения пассажирских лайнеров с газотурбинными двигателями, воплотив в себе все основные черты современного пассажирского самолёта, и к тому же самым рентабельным. История Ил-18 началась в […]

Подробнее

Причина катастрофы Ту-154 над Чёрным морем установлена на 99%

Окончательная версия причин катастрофы Ту-154 на Чёрном море установлена с уверенностью в 99%, сообщил министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу на "правительственном часе" в Совете Федерации. "Конечно, нам важно узнать действительно, поэтому мы буквально несколько недель назад завершили работу на месте, работу в акватории на дне по поиску всех […]

Подробнее

Динамика производственной деятельности завода «Авиакор» — отрицательная

«Авиакор — авиационный завод» (Самара) завершил выпуск российско-украинского регионального турбовинтового самолёта Ан-140 из-за разрыва кооперационных связей с разработчиком самолёта — киевским КБ имени Антонова (Украина), сообщает RNS со ссылкой на годовой отчёт компании. «С учётом политического кризиса на Украине (основная часть поставщиков и КБ разработчика — ГП "Антонов" — находятся […]

Подробнее


ГП Польши хочет допросить российских диспетчеров в связи с катастрофой в Смоленске

Генеральная прокуратура Польши обвиняет российских диспетчеров и "третье лицо" в умышленном провоцировании авиакатастрофы самолёта Ту-154 президента Леха Качиньского в Смоленске, сообщает РИА Новости. "Уже собраны и добыты в ходе следствия доказательства, которые позволили прокурорам сформулировать новые обвинения в отношении авиадиспетчеров, а также третьего лица, находившегося в башне управления полётами, в […]

Подробнее

Виталий Савельев: «Аэрофлот» пока не видит в своем парке места Ил-114-300 и Ил-96-400М

Интервью генерального директора ПАО "Аэрофлот" Виталия Савельева спецпроекту ТАСС "Первые лица" ─ Не сомневался, Виталий Геннадьевич, что увижу в вашем кабинете модели самолётов. Наследство от предшественника? ─ Согласитесь, выглядело бы странно, если бы тут стояли копии паровозов или ракет. Здание на Арбате мы арендовали уже после моего прихода в компанию […]

Подробнее