Завершены длительные испытания двигателя ПД-8 на максимальных режимах
Авиадвигатель ПД-8 прошёл 150-часовые сертификационные испытания на максимальных эксплуатационных режимах.
Авиадвигатель ПД-8 прошёл 150-часовые сертификационные испытания на максимальных эксплуатационных режимах.
На площадке НАИС-2026 в рамках первой публичной демонстрации представлен лёгкий вертолёт Ми-34М1.
На открытом испытательном стенде рыбинского предприятия "ОДК-Сатурн" прошли испытания на заброс мелкой и средней птицы в двигатель ПД-8.
В Рыбинске на открытом стенде "ОДК-Сатурн" в начале декабря 2025 года прошли сертификационные испытания двигателя ПД-8 на проверку целостности…
Объединённая двигателестроительная корпорация (ОДК) завершила очередной этап инженерных испытаний двигателя ПД-8 для самолёта «Суперджет 100».
Опытный образец двигателя ПД-8 был установлен на открытом стенде "ОДК-Сатурн" под Рыбинском.
Опытные образцы двухконтурного турбовентиляторного двигателя ПД-8 наработали более 4000 часов.
История использования сотовых структур уходит корнями в глубокую науку и наблюдения за природой.
В конце октября 2025 года Министерство промышленности и торговли РФ уточнило параметры программы замены двигателей на самолётах SSJ100.
29 октября 2025 года на аэродроме Раменское в Жуковском прошли испытания режима реверса тяги двигателя ПД-8 в составе опытного самолёта SJ-100 (б/н…