Опытный образец двигателя ПД-8 был установлен на открытом стенде «ОДК-Сатурн» под Рыбинском. В тракт двигателя подавалась вода, которая имитировала воздействие сильного дождя на силовую установку при взлёте самолёта, наборе высоты и заходе на посадку. Специалисты предприятия подтвердили устойчивость силовой установки к ливневым осадкам, которые считаются одними из самых нагруженных для турбовентиляторных двигателей этого класса, сообщили в пресс-службе ОДК.
«Испытания состояли из трёх циклов, которые включали в себя различные режимы работы двигателя от малого газа до взлётного режима, в том числе с выполнением резких наборов и сбросов оборотов. Стенд для испытаний оснастили специальным оборудованием по забросу воды. Установка представляет собой конструкцию, состоящую из четырёх коллекторов с множеством форсунок, из которых вода под большим давлением распыляется с определённым, точно подобранным размером капель. За одну циклограмму испытаний с забросом воды в двигатель попадает несколько тонн воды», – говорится в сообщении.
Ливневые осадки создают во входном тракте двигателя поток воздуха, перенасыщенный влагой, и формируют неравномерное распределение плотности и направления потока. Это влияет на массовый расход воздуха и углы атаки на лопатках вентилятора и ступенях компрессора, сдвигая рабочую точку двигателя ближе к линии помпажа и уменьшая запас его аэродинамической устойчивости. Именно поэтому ливневые испытания проводятся, чтобы показать реальную способность двигателя сохранять стабильность при попадании значительных объёмов воды.
Проведённые в Рыбинске стендовые испытания дополняют недавние испытания самолёта SJ-100 в Жуковском на пробег по залитой водой ВПП. В отличие от стенда, здесь целью ставилась оценка устойчивой работы двигателей ПД-8 при сильном ливне, когда на полосе имеется значительное количество воды. Необходимо подтвердить, что вода не попадает в воздухозаборники и не приводит к потере тяги или сбоям в работе двигателей.
Результаты испытаний подтверждают стабильную работу двигателя как на стенде, так и на самолёте под воздействием ливня. Это обеспечивает подготовку всех необходимых документов для сертификации.


