Начались стендовые испытания первого серийного двигателя ПД-14

«ОДК-Пермские моторы» приступило к стендовым испытаниям первого серийного двигателя ПД-14. Испытания проходят на реконструированном стенде для тестирования авиационных двигателей типа ПС-90А и нового двигателя ПД-14. Об этом сообщает пресс-служба ОДК. ПД-14 — базовый двигатель, разработанный в широкой кооперации предприятий ОДК […]

Подробнее

ОДК-Сатурн разработало новый высокоэффективный способ обработки титановых деталей авиадвигателей

Рыбинское ПАО «ОДК-Сатурн» получило евразийский патент на изобретение «Способ размерной электрохимической обработки деталей из титана и титановых сплавов». Это уже второй патент, выданный Евразийской патентной организацией, сообщает пресс-служба ОДК. Разработка направлена на повышение производительности изготовления сложнофасонных поверхностей деталей из титана […]



Подробнее

МС-21 — октябрьские новости

На авиазаводе "Авиастар-СП" в Ульяновске изготовлен комплект панелей фюзеляжа для первого самолёта МС-21, который будет поставлен заказчикам. Это панели на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4 и Ф5, подкилевой отсек и отсек ВСУ, все 11 дверей, а также хвостовое оперение […]

Подробнее

Завершились испытания системы FADEC двигателя ПД-14

На АО «ОДК-СТАР» завершены квалификационные испытания системы автоматического управления (САУ) для двигателя ПД-14. Система соответствует лучшим мировым аналогам и отвечает всем современным требованиям по ресурсам, срокам службы и показателям надёжности. Об этом сообщает пресс-служба предприятия. ПД-14 – базовый двигатель, разработанный […]

Подробнее

В качестве силовой установки Ил-276 получит двигатель ПД-14

Российский авиадвигатель нового поколения ПД-14 для магистрального авиалайнера МС-21 прошеёл процедуру сертификации Росавиации. Сертификат подтверждает готовность изделия к серийному производству и эксплуатации. ПД-14 – первый с 1980-х гг. полностью российский турбовентиляторный двигатель для гражданской авиации, который изначально разрабатывался с учётом […]

Подробнее

ПД-14 получил сертификат типа

Новый российский авиационный двигатель ПД-14 получил Сертификат типа. Документ был подписан руководителем Федерального агентства воздушного транспорта (Росавиация) Александром Нерадько. Об этом сообщает пресс-служба Министерства торговли и промышленности России. - Фактически, получение Сертификата типа подтверждает готовность ПД-14 к реализации и эксплуатации. […]



Подробнее

До конца 2018 года первые двигатели ПД-14 будут готовы для установки на МС-21

Двигатели ПД-14 для прохождения сертификационных испытаний в составе самолёта МС-21 будут изготовлены и готовы к установке на самолёт до конца года, сообщает РИА Новости со ссылкой на заместителя генерального директора – генерального конструктора Объединённой двигателестроительной корпорации Юрия Шмотина. "У нас […]

Подробнее

Новый сплав увеличит ресурс компонентов ПД-14 в шесть раз

Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК) и Всероссийский институт лёгких сплавов (ВИЛС) – увеличат ресурс компонентов двигателя ПД-14 за счёт использования в его конструкции нового жаропрочного гранулируемого сплава. Об этом сообщает пресс-служба ГК Ростех. Новый сплав применён в дисках компрессора высокого давления […]



Подробнее

Информация о ходе сертификационных испытаний двигателя ПД-14

Заявка АО «ОДК-Авиадвигатель» на сертификацию двигателя ПД-14 была подана в Росавиацию в июле 2017 года. В 2017-2018 годах проведён комплекс работ с участием Минпромторга России, АО «ОДК», АО «ОДК-Авиадвигатель», Авиарегистра России и сертификационных центров. Работы по сертификации двигателя ПД-14 находятся […]

Подробнее

Двигательные варианты — от Ту-104 до МС-21

В мировом коммерческом авиастроении ещё с 1960-х годов считается хорошим тоном предлагать самолёт с двумя или даже тремя вариантами двигателей от различных производителей. Это снижает риски программы, и позволяет заказчикам выбрать оптимальный по цене и стоимости эксплуатации вариант. К сожалению, […]

Подробнее
1 9 10 11 12 13 18