Зачем Африке наш Суперджет?

АО "Гражданские самолёты Сухого" поделилось своим взглядом на возможности самолётов SSJ100 на рынке африканского континента и выборе оптимальной стратегии выхода на рынок пассажирских перевозок в этом регионе, перспектива развития которых самолётами вместимостью до 100 кресел наблюдается из-за недостаточного развития маршрутной сети иных видов транспорта - железнодорожного, речного и автомобильного, рассказали […]

Подробнее

Выручка ГСС за девять месяцев снизилась почти в пять раз

АО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) по итогам девяти месяцев 2019 года почти в 12 раз снизило выручку от серийного производства и поставок самолётов Superjet 100 относительного того же периода прошлого года, следует из отчетности компании - до 2,05 млрд руб. П это примерная стоимость одного самолёта. Об этом пишет "Коммерсант". […]

Подробнее


В Гражданских самолётах Сухого объяснили снижение выручки в 2019 году

Гражданские самолёты Сухого" объяснили семикратное падение выручки от серийных поставок SSJ100 за первые шесть месяцев 2019 года тем, что основные продажи лайнеров запланированы на второе полугодии, сообщает "Интерфакс". "Выручка компании АО "ГСС" преимущественно формируется как результат продажи воздушных судов. В текущем году основные поставки самолётов SSJ100 в соответствии с планом […]

Подробнее

Александр Рубцов: ГСС рассчитывает продать на Ближнем Востоке до 40 самолётов SSJ100

Президент АО «Гражданские самолёты Сухого» Александр Рубцов в интервью телеканалу «Россия 24» подвёл итоги авиасалона Bahrain Air Show 2018 и рассказал о перспективах Суперджета в России и за рубежом. 16 ноября 2018 г., Манама, Бахрейн. - Александр Иванович, здравствуйте! Король Бахрейна посетил Сухой Суперджет 100. Вы достаточно долго общались с […]

Подробнее

В Таганроге открылось представительство ГСС

  Компания Гражданские самолёты Сухого открыла представительство в Таганроге для решения задач программы SSJ100, её развития, а также для участия в реализации других проектов гражданской авиации. Обособленное структурное подразделение начало работу 20 июля текущего года и выполняет конструкторские работы совместно с московским офисом. Об этом сообщает пресс-служба АО "ГСС". Программа […]

Подробнее

Началось формирование Корпоративного центра и Гражданского дивизиона ПАО «ОАК»

1 сентября 2017 года состоялись заседания Советов директоров ПАО «ОАК», ПАО «Корпорация «Иркут», АО «ГСС». Ряд решений, принятых органами управления обществ, входящих в Группу ОАК, дает старт трансформации ПАО «ОАК», ПАО «Корпорация «Иркут», АО «ГСС» в Корпоративный центр обновленной единой компании с приданием ему функций Гражданского дивизиона на базе ПАО […]

Подробнее

В РСК «МиГ» и ГСС готовятся кадровые перестановки

В ближайшее время на двух крупных предприятиях авиапрома, входящих в Объединённую авиастроительную корпорацию (ОАК) — РСК МиГ и ЗАО "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) — сменится руководство. Нынешний глава РСК МиГ Сергей Коротков уступит кресло гендиректору ГСС Илье Тарасенко, оставшись генконструктором и вице-президентом ОАК по инновациям. ГСС возглавит топ-менеджер Boeing Камиль […]

Подробнее

«Гражданские самолёты Сухого» не могут обслуживать свои же SSJ 100

У компании "Гражданские самолёты Сухого" (ГСС) аннулирован сертификат соответствия по ФАП-145 на право выполнения техобслуживания воздушных судов RRJ-95 (сертификационное название SSJ 100). Таким образом, производитель самолётов Sukhoi Superjet 100 лишён права на выполнение любых форм технического обслуживания своей продукции. "Это действительно так, и произошло в конце марта, но причин объяснять […]

Подробнее