Юрий Шмотин: аккумулятор для электрического самолёта типа МС-21 будет весить 120 тонн
На всероссийской конференции «Горение топлива: теория, эксперимент, приложения» заместитель генерального директора Объединённой двигателестроительной…
На всероссийской конференции «Горение топлива: теория, эксперимент, приложения» заместитель генерального директора Объединённой двигателестроительной…
Электросамолёты с вертикальным взлётом и посадкой (eVTOL) становятся все более реальными, выходя за рамки научной фантастики.
В рамках НИР «Интеграл-РС» Центральный аэрогидродинамический институт совместно с ЦИАМ имени П.И. Баранова и ФАУ «CибНИА имени С.А.
Компания Vertical Aerospace начала лётные испытания первого полномасштабного прототипа своего электрического самолёта вертикального взлёта и посадки…
В ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» на базе ФАУ «ГосНИИАС» состоялся круглый стол «Критические технологии для систем электродвижения», в…
Технологии создания гибридно-электрических самолётов вертикального взлёта и посадки СВВП (англ.
Южнокорейский стартап Plana намерен подать заявку на сертификацию типа в Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) для своего пятиместного…
На протяжении многих лет в авиации идёт поиск новых видов силовых установок, конструкторы и учёные проводят тесты двигателей основанных на различных…
В ближайшие десятилетия электрические самолёты не смогут оказать заметного влияния на путешествия по воздуху, поскольку аккумуляторные батареи не…
Самолёт ЛМС-901 «Байкал» с электрическим двигателем может появиться в 2024 году, через два-три года после этого не исключено его серийное…