Применение гибридных силовых установок для летательных аппаратов позволит уменьшить расход топлива на 70% и существенно сократить вредные выбросы, в разы уменьшатся затраты на обслуживание и ремонт. В целом гибридные и электрические силовые установки позволяют создавать ЛА с принципиально новыми архитектурами, обеспечивающими ультракороткий взлет и посадку. Об этом, а также об […]
Подробнее
Серийный выпуск российского пассажирского электролёта с генератором, разработанным в Уфимском Государственном авиацио-техническом университете (УГАТУ), может начаться в ближайшие 10 лет - специалисты университета считают, что перевозки пассажиров на электролёте возможны уже к 2030 году. Сейчас прототип гибридного двигателя электролёта проходит наземные испытания, но через пару лет начнутся его лётные испытания. […]
Подробнее
Создание гибридных силовых установок (ГСУ) – одно из ведущих направлений развития авиационной техники, которое может существенно повлиять на облик летательных аппаратов будущего. На исследования и разработку ГСУ направлены усилия практически всех ведущих авиационных научных и промышленных центров мира. В перспективе ГСУ позволят существенно сократить удельный расход топлива и вредные выбросы. […]
Подробнее
Эра электрической авиации наступает также неумолимо, как в своё время на смену поршневым пришли турбореактивные самолёты. Сегодня авиакомпаниям приходится платить за шум и выбросы в атмосферу от ТРДД, но львиная доля расходов приходится на топливо. Самый надёжный способ сократить эксплуатационные расходы - перейти на экологически чистые виды силовых установок - […]
Подробнее
На Кубани запустили производство авиационных аккумуляторных батарей. Новый производственный цех завода «Сатурн» в Краснодаре осмотрели вице-губернатор Василий Швец и руководитель департамента промышленной политики края Иван Куликов. Об этом сообщили в пресс-службе администрации Краснодарского края. Финансирование поизводства литий-ионных аккумуляторных батарей для авиационных двигателей было осуществлено займами краевого и федерального Фонда развития […]
Подробнее
Осенью 2020 года на летающей лаборатории самолёта Як-40 начнутся лётные испытания гибридного авиационного двигателя. Об этом сообщает телеканал Russia Today со ссылкой на начальника отдела электрических силовых установок Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова Антона Варюхина. Предполагается, что гибридный двигатель позволит значительно уменьшить расход топлива и снизить стоимость перевозок. […]
Подробнее
В числе ведущих актуальных тенденций настоящего времени находится концепция высотного псевдо-спутника, который может находиться в воздухе на протяжении нескольких недель. Вариантом воплощения подобного замысла является демонстратор беспилотного летательного аппарата на солнечной энергии с электрической силовой установкой, который разработали в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского. Об этом сообщает пресс-служба […]
Подробнее
Сибирский научно-исследовательский институт авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина приступил к созданию летающей лаборатории для испытаний распределённой электрической силовой установки для самолёта укороченного взлёта и посадки (СУВП), которая увеличит подъёмную силу на меньших скоростях, сообщил в новосибирском пресс-центре ТАСС директор СибНИА Владимир Барсук. Он пояснил, что самолёту укороченного взлёта и […]
Подробнее
Министерство промышленности и торговли уже в 2017 году планирует представить несколько концепций перспективных летательных аппаратов, использующих альтернативные источники энергии. Речь идёт о самолётах на альтернативных жидких и газомоторных видах топлива, а также источниках электрической энергии. Отчасти проведение этой работы связано с утвержденным комплексным планом реализации Климатической доктрины России до 2020 […]
Подробнее